Прохоров запустил строительство завода по выпуску дешевых «Ё-мобилей» с импортными двигателями
8 июня 2011 года
Строительство завода по сборке "народных" "Ё-мобилей" и предприятия по производству грузовиков "Яровит Моторс" началось в среду под Санкт-Петербургом. Первые машины стоимостью от 350 тысяч рублей сойдут с конвейера в конце 2012 года, а уже этой осенью российский гибрид будет представлен на международном автосалоне во Франкфурте.
Первоначально в "Ё-мобилях" будет использоваться традиционный поршневой двигатель внутреннего сгорания иностранного производства, работающий как на газе, так и на бензине. От него будет работать электродвигатель, обеспечивающий движение автомобиля. Такая система позволит свести расход топлива к 3,5 литра на 100 километров, в то время как традиционные "малолитражки" потребляют 4-6 литров. Однако в следующих партиях автомобилей будет установлен новый роторно-лопастной двигатель, который позволит разгонять машину до 130 километров в час. Запас хода составит 400 километров, передает РИА "Новости".
- Москвичи получат дотацию при покупке гибридного авто
Поставщиком автокомпонентов для нового проекта может стать австрийско-канадская компания Magna. В настоящее время "Ё-авто" использует импортные шины, диски, сиденья и ряд других деталей, однако кузов, аккумуляторы, программное обеспечение в машине - отечественного производства.
Производство должно было начаться с мини-вэна, но планы изменились
Первым автомобилем, который сойдет с конвейера завода "Ё-Авто" в Санкт-Петербурге будет кроссовер. Этот автомобиль будет представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года, сообщил в среду журналистам перед началом церемонии закладки завода директор компании "Ё-Авто" Андрей Бирюков.
Всего на заводе планируется наладить выпуск трех видов гибридных автомобилей - кроссовер, мини-вэн и фургон. Три модификации "Ё-мобилей" будут вводиться постепенно с разницей в 6-8 месяцев. Первоначально предполагалось начать производство с мини-вэна, но в связи с тем, что подавляющее большинство заявок на "Ё-мобили" поступило на модификацию кроссовера (около 80%), компания скорректировала планы. В настоящее время количество заявок на "Ё-мобиль" составляет уже 118 тысяч, передает ИТАР-ТАСС.
Напомним, полгода назад совладелец ООО "Ё-Авто", миллиардер Михаил Прохоров представил три действующих прототипа "Ё-мобиля". Известно, что самый недорогой вариант "Ё-мобиля" с передним приводом обойдется покупателям в 360 тысяч рублей. Эта модель будет работать исключительно на бензине. А самый дорогостоящий "Ё-мобиль" с полным приводом, двухтопливным двигателем и электростанцией для питания внешних устройств будет стоить 490 тысяч рублей. Цена практически нереальная, гибриды обычно стоят заметно дороже, отмечали эксперты.
Строительство заводов "Ё-авто" и "Яровит Моторс" начнется на территории индустриального парка "Марьино", создание которого финансирует ВТБ. Планируемый годовой объем производства - 45 тысяч единиц, суммарный объем частных инвестиций в проект составит порядка 1,3 миллиарда рублей. Также в дальнейшем планируется организовать и производство автокомплектующих "Техноэксим".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
