Прошло 5 лет со дня крушения армянского самолета рейса Ереван-Сочи
3 мая 2011 года
3 мая 2006 года при посадке в аэропорту Адлера потерпел катастрофу самолет авиакомпании ”Армавиа" А-320, выполнявший рейс Ереван-Сочи. На борту лайнера находились 113 человек, в том числе 105 пассажиров и 8 членов экипажа. В результате крушения A-320 все они погибли.
Разбившийся авиалайнер совершал рейс U8 967 из Еревана в Сочи. По пути следования экипаж получил из аэропорта Сочи информацию об ухудшении погодных условий, после чего пилоты приняли решение садиться в столице Грузии - Тбилиси.
Однако затем поступила информация от диспетчерской службы об улучшении погодных условий в пункте назначения, и самолет продолжил рейс в Сочи. Экипаж попытался сесть при плохих погодных условиях, однако пилотам это не удалось, и самолет ушел на второй круг. При повторном заходе на посадку A-320 исчез с экранов радаров. Как установила Комиссия Межгосударственного авиационного комитета, во время набора высоты и разворота на второй круг пилот А-320 потерял ориентацию, из-за чего самолет вместо взлета начал снижаться, что и привело к падению. Расследование МАК показало, что потерпевший крушение авиалайнер был полностью исправен. Отказов двигателей и систем самолета не было, А-320 штатно реагировал как на команды автопилота, так и на управляющие действия экипажа. Количество топлива на борту было достаточным для благополучного завершения полета. Потерпевший катастрофу самолет имел регистрационный номер EK-32009 и эксплуатировался авиакомпанией "Армавиа" с февраля 2004 года.
За все время эксплуатации самолет выполнил около 14400 полетов общей продолжительностью свыше 28200 летных часов.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
