Пулково-1 начали реконструировать под зал ожидания
7 марта 2014 года
Начинается реконструкция терминала «Пулково-1» на Пулковском шоссе, 41. В ее рамках сейчас сносят строение на взлетном поле, которое использовалось для посадки в самолеты.
Терминал «Пулково-1» был построен в 1973 году по проекту института «ЛенНИИпроект». Проект был удостоен Государственной премии СССР. В конце 2012 года появилась информация о том, что здание может быть снесено в рамках строительства нового терминала. Эти данные пока не подтвердились.
Реконструкцией занимается оператор аэропорта Пулково ООО «Воздушные ворота Северной столицы». Как рассказал замдиректора по развитию этой компании Йохан Хертер, в ходе работ будут заменены технические системы. Также уберут внутренние перегородки, восстановив первоначальное пространственное решение. Наконец, будет отремонтирован фасад.
Господин Хертер отметил, что внешний вид здания не изменится. «В целом мы собираемся сохранить как можно больше признаков советской архитектуры того периода», — сказал директор по развитию. Впрочем, стоит отметить, что ранее уже была снесена часть эстакады, по которой автомобили могли подъезжать сразу ко второму этажу терминала.
А накануне начался снос так называемого терминала-сателлита, расположенного посреди взлетного поля. К нему пассажиры подъезжали по подземному траволатору, чтобы попасть прямо в самолет. Второй такой сателлит был снесен ранее. Взамен уже ведется строительство двух опор для телескопических трапов (по два трапа на каждую).
Кроме того, началось строительство перехода, который соединит советское Пулково-1 с новым терминалом. Внутри самого здания идут подготовительные работы. Завершить реконструкцию планируют в третьем квартале этого года. После этого терминал станет залом ожидания для пассажиров внутренних рейсов. В будущем возможен второй этап реконструкции, в ходе которого здание будет расширено в сторону юга.
Терминал-сателлит, который начали сносить:
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Пулково-1 начали реконструировать под зал ожидания», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
