Путин-инженер рассказал, как улучшить самолет-амфибию Бе-200: «Я знаю, что говорю»

22 мая 2013 года

Владимир Путин в мае 2013 года

Владимир Путин поделился своими инженерными идеями по поводу усовершенствования самолета-амфибии Бе-200. Разговор о модернизации воздушного судна, за штурвалом которого в 2010 году Путин лично потушил два пожара в Рязанской области, зашёл на встрече с преподавателями и студентами Южного федерального университета, неполную стенограмму которой можно найти на сайте Кремля (Архивная копия от 15 августа 2014 на Wayback Machine).

Путин во вступительном слове предложил сотрудникам вуза рассказать о своих успехах и проблемах, и выступить решил директор Научно-конструкторского бюро моделирующих и управляющих систем ЮФУ Олег Спиридонов, который сообщил, что они участвуют в разработке системы управления набора воды, сообщает РИА «Новости».

«Надо продумать обязательно систему защиты от непроизвольного открытия забора воды. Я знаю, что говорю. Это мелочь, но просто знайте, это конкретная мелочь», - обратил внимание конструктора президент. Видимо, Путин «знает, о чем говорит», так как сам бывал за штурвалом этого самолета.

Опыт управления самолетом-амфибией, судя по всему, оставил Путину прекрасные впечатления: «Он (Бе-200. - Прим. NEWSru.com) не просто лучший, он уникальный. Подобных машин в мире нет, которые летают 700 километров в час, воду берет прямо на глиссировании».

Кстати, полет Владимира Путина в 2010 года на Бе-200 впечатлил не только его самого, но и, например, блоггера Алексея Навального. Оппозиционер тогда же, в 2010 году, попытался добиться от органов власти ответа, имел ли нынешний президент право садиться за штурвал. Но Росавиация не взялась расследовать инцидент, сославшись на его «многогранность». А два года назад, перечисляя все публичные акции Путина, за которые ему могло бы грозить наказание, пресса пришла к выводу, что за полет на Бе-200 Путина можно оштрафовать на 2-2,5 тысячи рублей. В историю, напомним, это событие также вошло как «полет на самолете-амбиции» - после символичной описки информагентств.

Кстати, это был не первый раз, когда Владимир Путин оказался за штурвалом: в 2005 году он пилотировал бомбардировщик Ту-160.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Путин-инженер рассказал, как улучшить самолет-амфибию Бе-200: «Я знаю, что говорю»», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.