Путин-инженер рассказал, как улучшить самолет-амфибию Бе-200: «Я знаю, что говорю»
22 мая 2013 года
.jpg)
Владимир Путин поделился своими инженерными идеями по поводу усовершенствования самолета-амфибии Бе-200. Разговор о модернизации воздушного судна, за штурвалом которого в 2010 году Путин лично потушил два пожара в Рязанской области, зашёл на встрече с преподавателями и студентами Южного федерального университета, неполную стенограмму которой можно найти на сайте Кремля (Архивная копия от 15 августа 2014 на Wayback Machine).
Путин во вступительном слове предложил сотрудникам вуза рассказать о своих успехах и проблемах, и выступить решил директор Научно-конструкторского бюро моделирующих и управляющих систем ЮФУ Олег Спиридонов, который сообщил, что они участвуют в разработке системы управления набора воды, сообщает РИА «Новости».
«Надо продумать обязательно систему защиты от непроизвольного открытия забора воды. Я знаю, что говорю. Это мелочь, но просто знайте, это конкретная мелочь», - обратил внимание конструктора президент. Видимо, Путин «знает, о чем говорит», так как сам бывал за штурвалом этого самолета.
Опыт управления самолетом-амфибией, судя по всему, оставил Путину прекрасные впечатления: «Он (Бе-200. - Прим. NEWSru.com) не просто лучший, он уникальный. Подобных машин в мире нет, которые летают 700 километров в час, воду берет прямо на глиссировании».
Кстати, полет Владимира Путина в 2010 года на Бе-200 впечатлил не только его самого, но и, например, блоггера Алексея Навального. Оппозиционер тогда же, в 2010 году, попытался добиться от органов власти ответа, имел ли нынешний президент право садиться за штурвал. Но Росавиация не взялась расследовать инцидент, сославшись на его «многогранность». А два года назад, перечисляя все публичные акции Путина, за которые ему могло бы грозить наказание, пресса пришла к выводу, что за полет на Бе-200 Путина можно оштрафовать на 2-2,5 тысячи рублей. В историю, напомним, это событие также вошло как «полет на самолете-амбиции» - после символичной описки информагентств.
Кстати, это был не первый раз, когда Владимир Путин оказался за штурвалом: в 2005 году он пилотировал бомбардировщик Ту-160.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
