Путин осмотрел во Владивостоке объекты, строящиеся к саммиту АТЭС
12 октября 2009 года
_(cropped).jpg)
Премьер-министр Владимир Путин перед совещанием по вопросам подготовки объектов к саммиту АТЭС 2012 года во Владивостоке осмотрел уже строящиеся и места строительства предполагаемых объектов. В частности, глава правительства ознакомился со строительством моста между материком и островом Русский и реконструкцией владивостокского аэропорта.
Первый вице-премьер Игорь Шувалов, министр транспорта Игорь Левитин и губернатор Приморского края Сергей Дарькин рассказали премьер-министру о планах застройки острова Русский, сообщает ИТАР-ТАСС. Путину показали строящийся мост, который к началу следующего года должен связать остров с материковой частью Приморья. Главе правительства также продемонстрировали открытку 1915 года «Владивосток в недалеком будущем»: уже на ней изображен мост, который строят лишь теперь.
Премьер-министра ознакомили со схемой размещения объектов Тихоокеанского флота, он увидел место строительства Дальневосточного федерального университета. Для нужд университета планируется построить 200 тыс. квадратных метров административно-учебных корпусов, служебные квартиры для преподавателей, общежития для студентов. По словам губернатора, недалеко от университета будет построен океанариум.
Владимиру Путину показали также проекты гостиничных комплексов, которые будут построены к саммиту АТЭС 2012 года. Кроме того, премьер ознакомился с ходом работ по реконструкции аэропорта «Кневичи». Министр транспорта рассказал, что работы начались в июне 2009 года и должны закончиться во второй половине 2011 года, передает «Интерфакс». На реконструкцию аэропорта во Владивостоке выделено более 14 млрд рублей.
Премьер познакомился с макетом нового аэровокзального комплекса «международный аэропорт Владивосток» Общая площадь здания составит более 40 тыс. квадратных метров. Осмотрел Путин и взлетно-посадочную полосу, покрытие которой было реконструировано и длина которой была увеличена до 3,5 тысяч метров.
Как ожидается, пропускная способность аэропорта после реконструкции составит около 1200 пассажиров в час. Технологии, использующиеся при проведении работ, позволят аэропорту принимать рейсы даже в сложных погодных условиях.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
