Путин отчитал Дворковича и Соколова из-за проблем «ВИМ-Авиа»
27 сентября 2017 года
Президент РФ Владимир Путин распек министра транспорта Максима Соколова и курирующего вопросы транспорта вице-премьера Аркадия Дворковича за то, что они не справляются с ситуацией, сложившейся вокруг авиакомпании «ВИМ-Авиа».
«Мы сейчас с председателем правительства обсуждали это, я обращаю внимание курирующего транспорт вице-премьера: вы недостаточно внимания уделяете этой отрасли. Недостаточно. Может быть, вы перегружены слишком? Мы уже говорили об этом», - цитирует ТАСС слова президента, адресованные Дворковичу.
Что касается Соколова, то ему глава государства объявил о неполном служебном соответствии.
Напомним, в январе 2014 года сообщество «Диссернет» выявило плагиат в диссертации министра транспорта РФ на тему «Развитие акционерного учредительства и фондового рынка в России: 1870-1914 гг.»: некорректные заимствования были обнаружены почти на каждой странице основной части работы.
Это совершенно классический «сплошняк», составленный из двух чужих текстов, аккуратно притертых встык один к другому. На сплошняке этом - следы типовых попыток чуть припудрить заимствования легкой правкой, заменами отдельных предлогов, добавкой или сокращением случайных прилагательных, разбиением на абзацы иной длины и прочей ерундой», - комментировал тогда скандал журналист Сергей Пархоменко. Теперь же в соцсетях ехидно констатируют, что это было «полное служебное соответствие».
|
Неудовольствие Путина вызвали также критерии министерства, которые не позволили распознать и предотвратить кризисную ситуацию. «Мы вчера с министром на этот счет разговаривали. Максим Юрьевич мне сказал о том, что эта компания полностью соответствовала всем критериям», - сообщил Путин на совещании с членами правительства. «Он мою реакцию знает, не буду повторять, но в одной части повторюсь: если вы выработали такие критерии, то чего они стоят?» - возмутился президент.
Путин потребовал «быстро и эффективно» решить проблему с «ВИМ-Авиа» и оперативно сменить принципы регулирования авиаперевозок. «Прошу вас быстро и эффективно проблему эту закрыть, и не только эту проблему закрыть, а представить предложения по урегулированию ситуации в целом, по усилению нормативно-правового регулирования этой сферы деятельности, по повышению ответственности перевозчиков. И контроль нужно наладить за тем, как исполняются нормы, требования и соответствующие критерии», - сказал он, попросив сделать предъявляемые к перевозчикам критерии действенными, понятными и прозрачными.
«Если справитесь с этой ситуацией быстро и эффективно, тогда мы подумаем с Дмитрием Анатольевичем, что делать вот с этим неполным служебным соответствием, если не справитесь, то тоже подумаем», - пообещал Путин Максиму Соколову напоследок.
«Ну, хорошо, если бы это было первый раз. Это же годами все продолжается. И мы никак не можем выработать нормальное правовое регулирование, действенное и эффективное», - приводит слова президента «Интерфакс».
Глава государства заверил, что понимает желание создать условия для нормального ведения бизнеса, не обременяя его дополнительными издержками, связанными с различными формами обеспечения интересов людей, страхования и прочее. «Но без этого нормального бизнеса тоже быть не может, в конце концов, бизнес - не для бизнесменов, а для людей, которые пользуются этими услугами», - добавил Путин.
Дело «ВИМ-Авиа» передано в центральный аппарат СКР
Уголовное дело о хищении средств пассажиров проблемной авиакомпании по поручению главы Следственного комитета РФ Александра Бастрыкина «для обеспечения оперативности и полноты расследования» передано в Главное управление по расследованию особо важных дел, сообщает пресс-служба ведомства. Официальный представитель СКР Светлана Петренко заверила журналистов: «В настоящее время по уголовному делу продолжаются следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего».
По словам Петренко, следствие намерено установить не только виновных, но и всех пострадавших и принять меры к возмещению причиненного им ущерба, сообщает «Интерфакс». «Следователями также устанавливаются все пострадавшие, какграждане, так и организации, и принимаются меры к обеспечению возмещенияпричиненного им ущерба», - сказала официальный представитель ведомства.
В понедельник, 25 сентября, стало известно, что Росавиация инициировала внеплановую проверку авиакомпании «ВИМ-Авиа». По данным ведомства, длительные задержки рейсов связаны с задолженностью компании перед топливно-заправочными организациями.Сертификат эксплуатанта «ВИМ-Авиа», по данным ТАСС, может быть приостановлен через две недели. «Через две недели компания существовать не будет, нам об этом четко сказали», - сообщил источник агентства, отметив, что речь идет о приостановке сертификата.
В тот же день Следственный комитет возбудил уголовное дело о хищениях. По мнению следствия, должностные лица «ВИМ-Авиа», заведомо зная о том, что денежных средств авиакомпании недостаточно для закупки топлива, в том числе в аэропорту Домодедово, не имея договоров на поставку топлива с иными поставщиками и не имея, таким образом, возможности выполнить обязательства по перевозке пассажиров, продолжали продавать авиабилеты на рейсы, получив за это путем обмана денежные средства в размере свыше одного миллиона рублей.
Тогда же выяснилось, что только за сентябрь в арбитражных судах было зарегистрировано 38 исков к перевозчику.
«ВИМ-Авиа» попросила у властей срочно предоставить госгарантии на 840 млн рублей, заверив, что летный состав готов осуществить полеты, а сертификат эксплуатанта действителен. При этом ранее Максим Соколов заявил, что Минтранс не намерен спасать авиакомпанию.
Задолженность «ВИМ-Авиа» перед российскими аэропортами составляет более 660 млн рублей. Правительство пообещало из бюджетных и внебюджетных источников выплатить компенсации авиакомпаниям, которые возьмут на себя текущие обязательства «ВИМ-Авиа». На предложение кабмина согласились во вторник семь авиакомпаний - «Уральские авиалинии», «АйФлай», Red Wings, NordStar, «Икар», «Северный ветер» и «Якутия».
На 25 сентября «ВИМ-Авиа» совершала полеты по 16 международным маршрутам. Регулярные международные рейсы выполнялись авиаперевозчиком в Китай, Армению (Ереван), Грецию (Салоники), Испанию (Тенерифе), Бельгию (Льеж), чартерные рейсы - в Турцию, Иорданию, Болгарию, Грецию, на Кипр, в Италию и Саудовскую Аравию.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
