Путин рассказал о массовом увольнении водителей в «Газпроме» — им стало «нечего сливать»
28 декабря 2017 года
_05.jpg)
Президент России Владимир Путин на заседании Госсовета 27 декабря высказался за перевод автомобилей предприятий и ведомств на газ, назвав это очень важным направлением с экономической точки зрения. В пример он привел госкорпорацию «Газпром».
«Газпром» свой автотранспорт начал переводить на газомоторное топливо, - цитирует высказывания Путина сайт Кремля. - К чему привело сразу? К массовому увольнению водителей. Сливать нечего. А что в армии? Что в Министерстве обороны в целом и в других ведомствах происходит? Думаю, что комментарии излишни».
«У нас этого топлива достаточно, - отметил президент. - А реализация, скажем, нефти и нефтепродуктов на внешнем рынке выгоднее даже, чем реализация самого газа. А внутри страны он будет использоваться с большим экономическим эффектом и будет создавать безусловные конкурентные преимущества для всей экономики».
«Поэтому нужно продолжить, безусловно, поддержку этого направления развития и на правительственном уровне, и на региональном, что очень важно», - указал Путин.
На сайте «Газпрома» (Архивная копия от 6 августа 2021 на Wayback Machine) сказано, что природный газ для автомобилей - «наиболее экономичное, экологичное и безопасное топливо», которое «гораздо дешевле бензина и дизельного топлива».
Существует два вида газового моторного топлива - компримированный и сжиженный, отмечает «Дождь». Первый вид используется для легковых автомобилей, коммунальной техники, пассажирского и легкого грузового транспорта. Второй используется для магистрального автомобильного, железнодорожного и водного транспорта, а также для карьерной и сельскохозяйственной техники.
В апреле Министерство транспорта РФ подготовило пятилетнюю госпрограмму (2018-2022 годы) по расширению использования газа в качестве моторного топлива. Программа касается автопрома, железнодорожного, морского, речного, воздушного транспорта, а также спецтехники.
Как сообщалось, на её реализацию из федерального бюджета будет выделено 163 миллиарда рублей, а с учётом средств регионов и компаний вся пятилетняя программа обойдется в 769,6 миллиарда рублей.
По задумке, по итогам этой программы в России должна на 30% снизиться доля выбросов вредных веществ на транспортное средство, а потребление газа - вырасти в 3,9 раза (по сравнению с 2015 годом), до 2,17 миллиарда кубометров. Таким образом, затраты на топливо на одно транспортное средство снизятся на 12%, а к 2030 году планируется заместить 25-30% дизтоплива газом.
Как сообщалось, в настоящее время доля газомоторного транспорта в России составляет лишь 0,5% (бензинового - 60,3%, на дизтопливе - 37,1%, на сжиженном углеводородном газе – 2,1%).
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
