Пьяный пассажир рейса Петербург — Анталья серьезно избил трех бортпроводников

1 мая 2014 года

Находившийся в состоянии алкогольного опьянения пассажир устроил драку наборту чартерного рейса Санкт-Петербург - Анталья на подлете к Турции. Серьезные травмы получили бортпроводники, сообщил в четверг "Интерфаксу" источник в экстренных службах Северной столицы.

"По сообщению, поступившему к нам из авиакомпании, мужчина 1985 года рождения, находившийся в нетрезвом состоянии на борту самолета Санкт-Петербург - Анталья, перед посадкой стал приставать к соседям по креслу и спровоцировал массовую драку. При этом среди прочего он нанес травмы троим бортпроводникам, в том числе серьезные травмы получила девушка-бортпроводник", - сказал источник.

В компании "Трансаэро", которой принадлежит авиалайнер, сообщили, что дебошир нанес травмы не только бортпроводникам, но и другим пассажирам, а на членов экипажа напал, когда те пытались их защитить. "Авиакомпания "Трансаэро" будет добиваться строгого уголовного наказания хулигана", - цитирует ИТАР-ТАСС текст сообщения компании.

Как сообщил собеседник "Интерфакса", все трое пострадавших бортпроводников пока остаются в Анталье, им оказывается медицинская помощь. По предварительным данным, мужчина был задержан турецкой полицией после приземления. Ведется расследование.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Пьяный пассажир рейса Петербург - Анталья серьезно избил трех бортпроводников», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.