РБК: китайский агрегатор такси DiDi готовится к выходу на российский рынок
17 июля 2020 года
Китайский агрегатор такси DiDi планирует начать работу в России в ближайшее время. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники на рынке такси.
По словам собеседников издания, в ближайшие недели сервис может начать работу в Казани, где водители начали получать соответствующие уведомления. Так, объявление о поиске водителей в городе появилось на сервисе "Авито". Это объявление разместила компания "Юником", называющая себя представителем DiDi в России. По указанному телефону журналистам подтвердили, что DiDi начнет работу в столице Татарстана в августе. Источники отметили, что затем агрегатор может начать работу в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Москве и Санкт-Петербурге.
"Мы стремимся предложить местным пользователям еще больший выбор транспортных услуг, а водителям и партнерам - больше возможностей для получения дохода. Мы с радостью предоставим более подробную информацию, как только появится такая возможность", - заявил представитель DiDi. Подробностей о планах компании он не сообщил, отметив лишь, что сервис начал тестировать в России свое приложение.
Агрегатор такси DiDi принадлежит китайской компании Didi Chuxing. О планах сервиса выйти на российский рынок впервые стало известно в 2017 году. Об этом тогда сообщил глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев. В ноябре 2016 года РФПИ вложился в Didi Chuxing, но сумма инвестиций не уточнялась.
В декабре прошлого года Didi Chuxing зарегистрировала юрлицо в России (ООО "Диди Мобилити Рус"), а в начале этого года сообщалось, что компания DiDi начала поиски главы и других сотрудников офиса в России. В июне в магазине приложений Google Play появилось приложение DiDi для водителей, но в отзывах отмечалось, что программа не работает, а только собирает контактные данные.
"Мы считаем, что конкуренция - отличный драйвер развития всей отрасли", - прокомментировал новости о планах китайской компании исполнительный директор сервиса "Ситимобил" Виталий Бедарев. По его мнению, появление в Россию международного игрока потребует от компании более усердной работы над улучшением своего сервиса, что положительно скажется на пассажирах, водителях и таксопарках.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
