РБК: эксперты называют причины кризиса российской авиации
1 октября 2014 года
Кризис в гражданской авиации вызван сразу несколькими факторами, уверены эксперты, опрошенные агентством [top.rbc.ru/business/30/09/2014/54296e44cbb20f29b924749c РБК]. Среди этих факторов - ослабление курса рубля к доллару и евро, западные санкции против крупнейших российских банков, которые теперь отказываются рефинансировать кредиты авиакомпаний, обвал туристического рынка и потеря рейсов на Украину. Так, с начала года курс доллара по отношению к рублю вырос на 12%, а курс евро - на 5%. Из-за этого расходы авиакомпаний на лизинг и техническое обслуживание воздушных судов выросли более чем на 20%.
При этом обязательства российских авиакомпаний перед международными лизинговыми компаниями в настоящее время составляют порядка 36-48% от общих затрат. Это, в частности, следует из отчетности «Аэрофлота» за первое полугодие 2014 года по МСФО. Увеличение лизинговых расходов весной РБК подтвердил и представитель Utair. Другая проблема этого года для авиакомпаний в том, что финансовая схема крупных авиакомпаний была рассчитана на набор кредитов и последующее их рефинансирование. Банки же больше не дают отсрочек по возвращению старых кредитов и не предлагают новых.
Подвели авиаторов и туристы. В текущем сезоне авиакомпании серьезно пострадали из-за обвала туристического рынка. Серьезно пострадала, например, «дочка» «Аэрофлота» - «Оренбургские авиалинии», которой туроператоры задолжали около 1,8 млрд рублей. В начале сентября приостановил деятельность оператор «Южный крест», возивший туристов чартерами Utair.
Еще одним ударом по авиабизнесу в 2014 году стала потеря украинского рынка, так как Украина - второй после Турции активно растущий рынок перевозок. Летом прошлого года из Москвы на Украину ежедневно летали 15-18 рейсов, а летом 2014 года общий объем перевозок всех российских авиакомпаний упал не менее чем в пять раз. Кроме того, авиакомпании несут дополнительные издержки из-за вынужденного облета территории Украины.
Один из наиболее приемлемых способов улучшить финансовое положение компаний в текущей экономической ситуации - выдача госгарантий по кредитам, рассказали агентству два источника в крупных авиакомпаниях. Минфин по просьбам перевозчиков прорабатывает возможность предоставить авиакомпаниям госгарантии по кредитам.
Еще один вариант поддержки - распределить среди крупнейших перевозчиков роялти, которые получает «Аэрофлот» от международных компаний за пролеты над территорией России, поделился мечтами топ-менеджер одной из авиакомпаний. Сумма «пролетных», напоминает РБК, разными источниками оценивалась в 250-300 млн долларов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
