РБК daily: идея слияния «Нафтогаза Украины» и «Газпрома» может быть похоронена

12 ноября 2010 года

Реанимированный недавно российско-украинский Международный консорциум по управлению и развитию газотранспортной системы Украины может наконец получить ту роль, на которую рассчитывал «Газпром» при его создании несколько лет назад, пишет РБК daily.

Холдинг имеет возможность участвовать в управлении украинской газотранспортной системой (ГТС). Более того, ему также могут быть предоставлены в аренду подземные хранилища газа (ПХГ) на Украине. Если это осуществится, то идея слияния НАК «Нафтогаз Украины» и «Газпрома», скорее всего, будет похоронена.

На собрании ООО «Международный консорциум по управлению и развитию газотранспортной системы Украины» (ГТК, Киев), прошедшем 16 сентября, российская сторона предложила рассмотреть вопрос о перспективах участия Международного ГТК в управлении и развитии ГТС Украины, а также в эксплуатации отдельных западноукраинских подземных хранилищ газа на условиях аренды или в другой форме, сообщили РБК daily в Минтопэнерго Украины. Кроме того, участники совещания избрали главой Международного ГТК украинского министра топлива и энергетики Юрия Бойко.

В конце сентября начальник управления по работе со странами ближнего зарубежья «Газпрома» Анатолий Подмышальский говорил лишь, что акционеры Международного ГТК вместе выступили с законодательной инициативой о допуске к управлению украинской ГТС других государств, в частности России. «Для обеспечения надежности поставок российского газа в Европу Россия вынуждена была реализовывать проекты «Северный» и «Южный потоки», которые после их пуска могут несколько разгрузить украинскую систему», - признал тогда Подмышальский.

Идея создания газотранспортного консорциума возникла в ходе переговоров экс-президента Украины Леонида Кучмы и экс-президента, нынешнего премьер-министра России Владимира Путина в 2002 году. В 2003-м было создано ООО «Международный консорциум по управлению и развитию газотранспортной системы Украины», в котором по 50% принадлежало «Нафтогазу» и «Газпрому».

Однако консорциум так и не начал действовать, так как акционеры по-разному понимали его функции. Российская монополия настаивала на управлении всей украинской ГТС, а украинская сторона предлагала ограничиться строительством двух новых газопроводов: Богородчаны - Ужгород и Новопсков - Александров Гай.

Допуск Международного ГТК к управлению украинской ГТС, скорее всего, похоронит идею слияния НАК «Нафтогаз Украины» и «Газпрома», которая усиленно обсуждается последние полгода, так как её главной выгодой для России был тот же доступ к трубе, отмечает издание.

Напомним, что идею о слиянии газовых компаний высказал в апреле этого года российский премьер Владимир Путин.

20 июня, комментируя заявление главы «Газпрома» Алексея Миллера о том, что слияние компаний станет следующим этапом после создания субъектами совместного предприятия, премьер-министр Украины Николай Азаров в эфире телеканала «1+1» заявил, что слияния «Нафтогаза Украины» и «Газпрома» не будет.

«Никакого слияния не будет. Но будет поиск организационной формы, которая позволит, как наш президент сказал, синтезировать эффект работы нашего «Нафтогаза» и «Газпрома», - заявил он.

Миллер предлагал поэтапный процесс объединения, по его словам, в таком случае «Газпром» мог бы помочь полностью модернизировать газотранспортную систему Украины.

Однако ближе к концу июня выяснилось, что «Газпром» продолжает переговоры с Украиной по созданию совместного предприятия как первого шага предстоящего объединения с «Нафтогазом».

Россия, в свою очередь, в последние месяцы усилила давление на Киев, предлагая Украине получить российские внутренние цены на топливо. Переговоры о создании новой структуры проходили на фоне попыток Киева добиться пересмотра действующего соглашения о поставках Украине газа, которое новая украинская власть считает несправедливым.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «РБК daily: идея слияния «Нафтогаза Украины» и «Газпрома» может быть похоронена», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.