РЖД: «Невский экспресс» не мог потерпеть аварию из-за неисправности, это теракт
30 ноября 2009 года
К катастрофе поезда «Невский экспресс», в результате которой погибли 26 человек, не могла привести неисправность железнодорожного пути, сообщают в руководстве ОАО «Российские железные дороги». «Говорить о технической неисправности не приходится, это уводит от обсуждения главной причины крушения, - заявил вице-президент РЖД Михаил Акулов в эфире радио «Эхо Москвы». - Надо сконцентрироваться на том, что нужно делать, чтобы не допустить таких катастроф».
Уголовное дело возбуждено по статьям «терроризм» и «незаконный оборот оружия и боеприпасов», напомнил Акулов. Всем прибывшим на место специалистам «было очевидно, что последовал взрыв», на месте имеется воронка глубиной 70 см, подчеркнул он.
Поезд номер 166 потерпел крушение в пятницу вечером примерно в километре от административной границы Новгородской и Тверской областей. По последним данным, в результате аварии погибли 26 человек, опознаны 25 трупов. Более 90 пострадавших остаются в больницах, 21 из них - в тяжелом состоянии. Двое числятся пропавшими без вести.
По основной версии правоохранительных органов, причиной катастрофы стал теракт: сработало заложенное на путях взрывное устройство. В результате взрыва три хвостовых вагона буквально снесло с рельсов. Согласно данным представителя Новгородской облпрокуратуры, теракт был совершен группой, действовавшей под контролем одного из наиболее известных чеченских боевиков Доку Умарова.
Тем не менее, вскоре после катастрофы в интернете появились слухи, что вагоны сошли с рельсов из-за повреждения пути: как стали утверждать, воронка на фотографиях недостаточно глубока. Кроме того, непонятно, куда делись обломки шпал. По мнению некоторых наблюдателей, версия теракта появилась лишь для того, чтобы «покрыть чью-либо халатность».
ЧП с «Невским экспрессом» - второе за два с лишним года. Такой же скорый поезд номер 166 потерпел аварию под городом Малая Вишера 13 августа 2007 года. Тогда сработало заложенное на путях взрывное устройство, пострадали 60 человек, 30 из них были госпитализированы. После первой катастрофы на железной дороге были приняты дополнительные меры безопасности, модернизированы средства защиты, видеонаблюдением обеспечен ряд объектов, в том числе железнодорожные мосты, отметил Акулов. Тем не менее, это не спасло от нового теракта.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
