РЖД возьмут кредит у ЕБРР на «умные вокзалы» и запустят поезд до Ниццы
7 июля 2010 года
Компания «Российские железные дороги» (РЖД) планирует привлечь у Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) 50 млн евро на проект «умных» вокзалов, сообщил в среду старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович в Санкт-Петербурге в кулуарах Глобальной конференции по железнодорожным грузовым перевозкам, передает «Интерфакс».
«У нас с ЕБРР подписан протокол о намерениях. Мы должны получить финансирование на экологические проекты, связанные с устройством «умных» вокзалов. Думаю, в ближайшее время мы перейдем в стадию конкретных взаимных переговоров по уровню финансирования», - сказал он.
Гапанович уточнил, что финансирование привлекается на проекты для трех вокзалов, в том числе в Мурманске и Анапе. «Надо попробовать в разных климатических зонах», - пояснил топ-менеджер причину географической разнесенности объектов финансирования.
В марте, как напоминает «РЖД-партнер», Валентин Гапанович заявлял, что РЖД намерены использовать солнечные батареи для электроснабжения вокзала в Адлере и Анапе. По его словам, за счет солнечной энергии предполагается обеспечивать вокзалы электричеством на 70%.
Компания прорабатывает этот проект совместно с «Роснано» и компанией «Ренова». Ожидается, что производство будет запущено к 2012 году. Помимо солнечных батарей РЖД собираются внедрить светодиодную технику и технологии использования энергии моря для кондиционирования вокзалов.
Также в среду стало известно, что РЖД осенью 2010 года планируют открыть прямой железнодорожный маршрут между столицей России и французской Ниццей.
Как уточнили в департаменте железных дорог Франции, 12-вагонный состав будет отправляться раз в неделю. Состав будет скомпонован из новых вагонов европейского стандарта «Ритц».
Сейчас разрабатывается сам маршрут поезда. Известно, что он будет пролегать через Белоруссию, Чехию, Италию и Францию, пишет Mediactivist.ru.
Также РЖД сейчас ведет проектные работы по строительству новой железной дороги в Европу - в Вену. На данный момент между Россией и странами дальнего зарубежья курсируют всего 14 поездов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
