РЖД инвестирует 50 млрд евро в скоростные дороги

31 января 2011 года

«Скоростные магистрали», дочерняя компания РЖД, представили проект развития высокоскоростного железнодорожного движения до 2018 года. К этому времени на маршрутах Москва - Петербург и Москва - Екатеринбург (минуя Владимир, Нижний Новгород и Казань с ответвлением из Казани в Самару) планируется построить выделенные пути, по которым поезда смогут ездить со скоростью до 400 км/ч. Общая длина высокоскоростных железных дорог составит около 3000 километров, пишет газета «Ведомости».

Высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва - Санкт-Петербург планируется запустить к 2017 году, сообщил генеральный директор «Скоростные магистрали («дочка РЖД» по разработке данного проекта) Денис Муратов.

Он напомнил, передает РИА «Новости», что стоимость магистрали по российским методам расчетов и стандартов оценивается в 1,2 трлн рублей, но может быть снижена в три раза при использовании контракта жизненного цикла и гармонизированных европейских стандартов.

По проекту, на высокоскоростной магистрали Москва-Питер предполагается курсирование 42 пар поездов в сутки, которые смогут преодолевать расстояние за 2 часа 30 минут, развивая максимальную скорость до 400 км/ч.

Сама магистраль Москва - Петербург станет пилотным проектом по строительству железнодорожной ВСМ в России.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «РЖД инвестирует 50 млрд евро в скоростные дороги», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.