РЖД предлагает в аренду более 100 км железных дорог
29 июля 2009 года
РЖД предлагает в аренду всем желающим объекты железнодорожной инфраструктуры, в том числе пути общего пользования - в целом более 100 км. Впервые в своей истории компания собирается сдавать пути необщего и общего пользования общей протяженностью 108 км (в целом протяженность путей ОАО РЖД - более 85 тыс. км) и грузовые и подкрановые площадки площадью более 90 тысяч кв. м на Куйбышевской и Юго-Восточной железных дорогах, пишет "Коммерсант".
"Передача в аренду железнодорожных путей позволит увеличить доходы от использования путей, привлечь инвестиции в развитие инфраструктуры и увеличить грузооборот", - говорится в сообщении монополии.
На сайте ОАО РЖД опубликован список из более чем 250 объектов различного назначения в 10 регионах. К аренде предлагаются небольшие участки путей длиной от 50 м до 3,8 км. В основном это подъездные пути к предприятиям, станционные пути для перегрузки и отстоя вагонов, а также покрытые асфальтом площадки около станций для хранения различных грузов.
Главная обязанность арендатора - осуществлять надзор за состоянием пути и стрелочных переводов на нем, поддерживать его в рабочем состоянии и обеспечивать безопасность согласно установленным нормативам, проводить текущий и капитальный ремонт.
У ряда объектов обозначены суммы необходимых ремонтов - от нескольких десятков тысяч до нескольких миллионов рублей, каждый объект снабжен схемой и цветными фотографиями реального состояния пути. В целом все участки требуют инвестиций в 87,22 млн рублей. Самых больших вложений требует самый протяженный (3,8 км) участок в Самарской области - 19 млн рублей.
Стоимость арендной платы будет определяться на основе рыночной оценки имущества, проведенной независимым оценщиком.
Оценить экономический эффект и очертить круг потенциальных покупателей в ОАО РЖД пока не готовы - для этого и проводится исследование спроса.
По мнению экспертов, в первую очередь пути могут быть интересны частным владельцам вагонов: в условиях кризиса часть их парка не работает и за место для отстоя тоже приходится платить.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
