РЖД хочет построить четвертый вокзал на площади Трех вокзалов в Москве

20 марта 2008 года

Правление "Российских железных дорог" в целом одобрило генеральную схему развития московского железнодорожного узла, рассказали "Ведомостям" два источника в монополии. Идея проекта состоит в том, чтобы на базе станции Каланчевская в районе площади Трех вокзалов построить новый транспортный узел, соединив его со всеми тремя аэропортами Москвы.

Схема должна быть доработана в течение двух недель. Предполагается, что строительство займет два-три года. Помимо трех аэропортов, можно будет уехать в Санкт-Петербург по высокоскоростной ветке.

Компания планирует приступить к проектированию через два-три месяца. Площадь застройки вокзального комплекса составит 200-300 тысяч кВ. м. На этой территории должны быть построены пересадочный центр, аэровокзальный комплекс и вокзал для высокоскоростных магистралей. Также комплекс будет включать гостиницу, бизнес-центр, паркинг и торговые площади.

Комплекс можно разместить на месте нынешних складов, принадлежащих железным дорогам, говорит источник в РЖД.

Существенных инвестиций в железнодорожную инфраструктуру на начальном этапе не потребуется. Необходимо лишь построить ветку до "Шереметьево". В аэропорты "Домодедово" и "Внуково" с Каланчевской можно проехать через малое кольцо Московской железной дороги.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «РЖД хочет построить четвертый вокзал на площади Трех вокзалов в Москве», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.