РСА хочет снизить стоимость ОСАГО для юрлиц. Но засчет частных автовладельцев и водителей такси
11 декабря 2009 года
Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в Минфин предложения по корректировке тарифов ОСАГО. Письмо направлено на имя заместителя министра финансов Сергея Шаталова. Учитывая подготовленный Минфином проект поправок к закону ОСАГО об увеличении выплат, РСА предлагает пересмотреть тарифы автогражданки. Об этом пишет "Коммерсант".
Идея РСА — снизить стоимость базового тарифа ОСАГО для юридических лиц. Так, владельцам легковых автомобилей цены на полисы снизятся с 2 375 до 1 814 рублей (на 23,6%).
Ясно, что такое понижение должно происходить за чей-то счет. Получается, что за счет частных автовладельцев. Для них ОСАГО станет дороже - с 1 980 до 2 605 рублей, то есть подорожание полиса составит 31,6%.
Для владельцев мотоциклов и мотороллеров, по инициативе РСА, тариф ОСАГО предлагается снизить на 53% — до 524 рублей, троллейбусов — повысить с 1 620 до 6 524 рублей, трамваев — с 1 010 до 2 922 рублей. Самое большое удорожание ожидает владельцев автобусов, используемых в качестве такси — тариф предложено увеличить более чем втрое, до 10 228 рублей.
Если Минфин решит сохранить существующие базовые тарифы ОСАГО, то РСА предлагает также увеличить тарифы на 11,6% для частников-владельцев легковых автомобилей (до 2 209 рублей), и снизить на 35% стоимость полиса для юридических лиц в этой же категории — до 1 538 рублей.
Мотоциклистов также ожидает снижение до 478 рублей, в случае с троллейбусами (повышение до 5 531 рублей) и трамваями (ожидаемый рост — до 2477 рублей).
РСА, объясняя свою инициативу, ссылается на расчетные данные 131 страховщика-члена РСА, совокупная доля на рынке ОСАГО у которых более 90%.
Возникает вопрос, неужели юридические попадают в автоаварии реже частных автовладельцев. Глава комитета РСА по тарифам, статистике и резервам, первый заместитель гендиректора РОСНО Дмитрий Попов на этот вопрос ответил так: "Исследование проведено независимым актуарным информационно-аналитическим центром на основе статистики. Такова, значит, статистика".
Как ни странно, на этот раз правозащитники отнеслись к нововведению весьма лояльно. "Логика снижения тарифов для юридических лиц мне малопонятна. Но мы приветствуем любое понижение цены. Про повышения для частников могу сказать, что 12% — это по-божески, а в случае повышения лимитов выплат до заявленного Минфином уровня и рост на 30% оправдан", — заявил "Ъ" лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.
При этом он отмечает, что в этом случае страховщики непременно должны сократить срок выплат по ОСАГО до 3-4 дней и существенно повысить уровень сервиса по обслуживанию клиентов.
Страховщики ожидают решения вопросов по коррекции тарифов уже весной 2010 года. Но они осознают, что реально ждать изменений надо не раньше 1 июля 2010 года.
Напомним, что летом Минфин в своей версии поправок предложил возмещения по части вреда жизни и здоровью граждан увеличить со 150 000 до 500 000 рублей, а выплаты на ремонт автомобилей в случае нескольких пострадавших в ДТП автомобилях — со 160 000 до 200 000 рублей, в случае повреждения в ДТП одного автомобиля — со 120 000 до 150 000 рублей.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
