Работники «АвтоВАЗа» просят Владимира Путина повысить им зарплату
19 июля 2010 года
Рядовые работники «АвтоВАЗа» подняли перед правительством вопрос о повышении своей зарплаты. Вазовцы требуют повышения уровня минимального заработка рядового сотрудника предприятия до 25 тысяч рублей, пишет «Время новостей».
Местный профсоюз «Единство» написал письмо премьер-министру Владимиру Путину о нежелании руководителей автогиганта открыть информацию о финансово-экономическом положении завода. Как заявил лидер профсоюза Петр Золотарев, написать письмо лично премьер-министру рабочих вынудило несправедливое перераспределение доходов, полученных «АвтоВАЗом», между руководством завода и рядовыми сотрудниками.
В своем письме работники выражают недовольство тем, что многие вопросы, затрагивающие жизнь завода и существование его рабочих, решаются кулуарно, без привлечения законных представителей коллектива. Это, по словам Петра Золотарева, создает конфликтные ситуации на предприятии и приводит к социальной напряженности.
Кроме того, работники не знают, в каком состоянии находится бюджет завода, и не могут в соответствии с финансовыми показателями определить свою позицию в общении с руководством.
Однако главная претензия членов профсоюза «Единство» к администрации предприятия заключается в том, что сегодня на «АвтоВАЗе» слишком маленькая базовая часть зарплаты. «Средняя зарплата на заводе где-то 16 тысяч рублей, но соотношение базовой и премиальной частей постоянно увеличивается в пользу последней», - отметил профлидер.
Сейчас доход сотрудника в среднем на 60% состоит из оклада и 40% относится к премиальным вознаграждениям. Для того чтобы получить все полностью, рассказывает Золотарев, многие сотрудники вынуждены выполнять работу сверх плана, поскольку «руководство увольняет персонал, а обязанности уволенных взваливает на оставшихся без увеличения зарплат».
Именно поэтому, по его мнению, сейчас важно определить минимальную планку зарплаты - цифра в 25 тысяч рублей, уверен профлидер, даст людям уверенность в будущем.
В последнее время дела у завода впервые за долгие месяцы пошли в гору. Так, например, на недавней встрече Владимира Путина с директором «АвтоВАЗа» Игорем Комаровым было объявлено, что завод, получивший в прошлом году 37 млрд рублей совокупной государственной помощи, вышел по итогам второго квартала 2010 года на прибыль в 1 млрд рублей.
Правда, Путин тогда напомнил директору завода, что текущие успехи предприятия стали возможны в первую очередь благодаря государственной программе по утилизации старых автомобилей. Чтобы развивать завод, по словам премьера, нужно заниматься модернизацией производства, потому что «вазовская» «классика», до сих пор пользующаяся популярностью у россиян, «достаточно уже устаревшие модели, которые нужно менять».
Французский концерн Renault, владеющий 25% акций Волжского автозавода, все-таки согласился увеличить свое участие в жизни предприятия. 15 июля акционеры Волжского завода, в число которых входят также «Ростехнологии» и инвесткомпания «Тройка Диалог», подписали соглашение, согласно которому французская компания увеличит свои инвестиции в «АвтоВАЗ» и поможет российским автопроизводителям в обновлении модельного ряда.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
