Рабочие главного конвейера «АвтоВАЗа» прекратили забастовку. Они требовали поднять зарплату в два с половиной раза
1 августа 2007 года
Рабочие цеха «45-2» «АвтоВАЗа» решили не продолжать забастовку во вторую рабочую смену, сообщил «Интерфаксу» глава заводского независимого профсоюза «Единство» Петр Золотарев. «Принято решение прекратить забастовку, вторая смена приступила к работе», - заявил он.
Акцию пришлось прекратить из-за того, что продолжать ее решили малое число участников, и сама «забастовка носила предупредительный характер». Рабочие встретились с представителями администрации, которые пообещали не применять штрафных санкций к участникам забастовки.
Официальный представитель группы «АвтоВАЗ» Иван Скрыльник, напротив, сообщил агентству, что «забастовки на «АвтоВАЗе в среду не было» вообще: «Конвейер не останавливался, и невыход на работу около 150 человек администрация рассматривает, как нарушение трудового законодательства».
Рабочие цеха «45-2» главного конвейера «АвтоВАЗа» в Тольятти днем 1 августа отказались продолжить работу, требуя повышения заработной платы, сообщил «Интерфаксу» активист профсоюза «Единство» и рабочий этого цеха Сергей Ершов. Около 300 рабочих одновременно прекратили работать.
Главный конвейер «АвтоВАЗа», как и все цеха завода, в среду продолжают работать в штатном режиме, настаивают официальные представители завода.
«Цех «45-2», в котором работает около 2,5 тысяч человек, продолжает работу в нормальном режиме, как и весь конвейер. Несколько десятков человек, около 50, вышли на улицу и под руководством профсоюза «Единство» проводят беседы между собой», - заявил «Интерфаксу» представитель администрации Иван Скрыльник. Он утверждает, что несколько десятков рабочих не в состоянии остановить работу цеха «45-2» и, тем более, главного конвейера: «Забастовки на заводе нет, а профсоюз «Единство» пытается представить забастовкой невыход на рабочие места около 50 человек».
31 июля рабочие главного конвейера «АвтоВАЗа» на собрании большинством голосов приняли решение о проведении предупредительной забастовки 1 августа. Действующий на «АвтоВАЗе» в Тольятти профсоюз «Единство», объединяющий около 10 тысяч работников (десятую часть трудового коллектива) готов поддержать забастовку с требованиями о повышении зарплаты.
В среду около 10 тысяч рабочих появятся на своих рабочих местах, однако выполнять свои обязанности не будут, требуя повышения заработной платы с 10 до 25 тысяч рублей.
Представители независимого профсоюза «АвтоВАЗа» «Единство» заявили, что с утра 1 августа на проходной завода было выставлено большое количество военизированной охраны. «Такого количества милиции на заводе никогда раньше не было. Сейчас сотрудники милиции находятся на проходных, одеты в милицейскую форму, но также многие сотрудники милиции в штатском находятся на территории завода», - сказал «Интерфаксу» Сергей Ершов.
По его мнению, настрой у рабочих цеха 45-2, в котором находится главный конвейер, «достаточно решительный».
Глава официального профкома «АвтоВАЗа» Николай Карагин со своей стороны сообщил агентству, что профсоюз регулярно встречается с администрацией завода и поднимает вопрос об увеличении заработной платы рабочим.
В 2007 году, по словам Карагина, заработная плата уже была проиндексирована на 9,8%, и его профсоюз «продолжает диалог с администрацией об увеличении заработной платы». Вазовцев вдохновляет не только обещание «единороссов», но и пример всеволожского завода Ford, напоминает РБК daily . Тамошние рабочие трижды бастовали (последний раз в апреле этого года) с требованиями повысить зарплату и улучшить условия труда, и в итоге руководство завода вынуждено было повысить зарплату на 14—20%.
Ежедневный простой конвейера оценивался экспертами в 5 млн долларов. Выполнению всех требований бастующих помешала угроза руководства закрыть предприятие и перенести производство в Европу.
Пресс-служба «АвтоВАЗа» в понедельник распространила заявление, в котором говорится, что с помощью трудового коллектива предпринимаются попытки дестабилизировать обстановку на заводе.
Власти Самарской области следят за ситуацией на «АвтоВАЗе», но пока не вмешиваются в развитие событий.
«Если повысить заработную плату в два, два с половиной раза, как требуют рабочие, это будет означать конец предприятия как экономически активного субъекта», - заявил руководитель департамента по информационной политике правительства Самарской области Андрей Колядин.
Петр Золотарев из независимого профсоюза «Единство» утверждает, что требование о повышении зарплаты взято из предвыборных листовок регионального отделения «Единой России». Президент АвтоВАЗа Владимир Артякова благодаря этому лозунгу на выборах в Самарскую облдуму получил мандат депутата и теперь, как полагают профсоюзы, должен выполнить обещанное.
Как подсчитали эксперты, за восемь часов простоя главного конвейера завод может потерять 170-200 млн рублей: за час на заводе выпускается около 140 машин средней стоимостью 180 тыс. рублей.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
