Рабочие четырех российских автозаводов требуют повышения зарплат
21 августа 2007 года
Профсоюзы российских автозаводов объединились в борьбе за рост зарплат. Движение, вспыхнувшее на всеволожском заводе Ford и недавно захватившее «АвтоВАЗ», теперь докатилось до «GM-АвтоВАЗа» и «Автофрамоса», пишут во вторник «Ведомости».
В минувшие выходные в Москве состоялся совет Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА), рассказал газете глава профсоюза Ford Алексей Этманов. Эта организация учреждена в 2006 году и объединяет кроме рабочих Ford независимый профсоюз «Единство» («АвтоВАЗ»), а также профсоюзы «Автофрамоса», «GM-АвтоВАЗа» и шинного завода «Нокиан Тайерс».
Участники встречи договорились требовать у заводов повышения зарплат. Профсоюз каждого завода сам определит размер, за который бороться, уточнил Этманов. Если руководство автоконцернов откажется идти на переговоры, МПРА может объявить забастовку, уверяет он.
Из пресс-релиза МПРА следует, что поводом для собрания совета послужили события на «АвтоВАЗе». Профсоюз «Единство» в прошлом месяце потребовал от администрации «АвтоВАЗа» повышения среней ежемесячной зарплаты до 25 тысяч рублей - по данным «АвтоВАЗа», она составляет 14,5 тыс. руб. 1 августа от 150 до 600 работников предприятия на несколько часов приостановили работу, что стоило «АвтоВАЗу» 300 несобранных машин. Однако никакого результата работники не добились.
Профсоюз Ford начнет очередные переговоры с администрацией завода во Всеволожске о повышении зарплаты уже 27 августа, рассказал Этманов. Минимальный оклад на предприятии, по его данным, - 16 тысяч рублей, максимальный - 28 тыс. Насколько работники Ford потребуют его увеличить, пока не сообщается.
Председатель профсоюза «Автофрамоса» Иван Киселев называет нынешнюю зарплату на заводе в 13-16 тыс. руб. «беспощадно низкой», но величину требований огласить не смог.
Глава профсоюза «GM-АвтоВАЗа» Андрей Ляпин рассказал, что его организация потребует от администрации завода повышения минимальной зарплаты с нынешних 7 тыс. руб. до 13 тыс.
Только глава профсоюза «Нокиан Тайерс» Михаил Дерябин заявил изданию, что нынешняя средняя зарплата в 20 тыс. руб. устраивает профсоюз.
Представители Ford и «GM-АвтоВАЗа» комментировать намерения своих профсоюзов не стали. Представитель «АвтоВАЗа» Иван Скрыльник говорит, что завод поднял зарплату с начала года на 9,8%. Представитель Renault (владеет «Автофрамосом») Ольга Сергеева говорит, что ее компания готова разговаривать с профсоюзом.
До сих пор несколько предприятий одной отрасли разом не требовали пересмотра зарплаты. Успешный опыт забастовок в автопроме есть лишь у профсоюза Ford. Осенью 2005 года рабочие всеволожского завода, требуя 30-процентного повышения зарплат, провели часовую предупредительную забастовку, а затем еще две недельные итальянские забастовки. Так они добились повышение зарплаты на 14,25%. В феврале 2007 года работники Ford вновь на сутки остановили конвейер и угрожали более серьезными действиями. Зарплаты были повышены на 14-20%, сейчас средний оклад составляет 21 400 руб.
В то же время эксперты считают, что организовать настоящую отраслевую стачку в России трудно, поскольку у всех заводов разные экономические условия, а у рабочих - условия труда.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
