Ради офиса «Газпрома» в Минске разбирают автовокзал «Московский», получивший ряд премий
21 июля 2014 года
В июле начались работы по демонтажу автовокзала «Московский» в восточной части Минска на пересечении проспекта Независимости с улицей Филимонова. На этом месте будет возведен высотный комплекс «Газпрома». В российском концерне сообщили, что оплатили «переезд» здания автовокзала в другое место, но, по данным белорусской прессы, вряд ли этим кто-то будет заниматься.
Как сообщает «Радые Свабода» место, где находится автовокзал, приглянулось главе «Газпрома» Алексею Миллеру в 2011 году. В результате не так давно построенное здание сносят, чтобы на этом месте появился офис концерна, бизнес-центры, торговые и развлекательные комплексы. Центром всей этой композиции будет 180-метровое здание, в котором и расположится офис «Газпрома».
Автовокзал был спроектирован в 1980-х годах, строительство началось в 1990 году, однако из-за трудностей с финансированием строительство затянулось, и он был сдан в эксплуатацию только в 1999 году. В том же 1999 году проект завоевал Гран-при на республиканском смотре-конкурсе архитектуры за лучшую постройку года и диплом на Всемирном фестивале архитектуры в Болгарии; в 2001 году в Москве - серебряную медаль на Международном фестивале зодчества; в 2002-м - диплом Минстройархитектуры за лучшую работу в области градостроительства и архитектуры; в 2003-м - госпремию Республики Беларусь за оригинальную архитектуру гражданских и промышленных сооружений в городе и на селе, сообщает Tut.by.
В итоге автовокзал проработал всего 15 лет - демонтаж собираются завершить в ноябре нынешнего года. Помимо комплекса «Газпрома», на этой территории и рядом будет построена двухуровневая дорожная развязка, часть стоимости которой концерн также профинансировал. Общий размер инвестиций «Газпрома» в минский проект оценивался в 500 млн долларов.
Как пояснили минской прессе в ОАО «Газпром трансгаз Беларусь», сейчас идет подготовка строительной площадки для будущего комплекса. Но о том, какая именно судьба ждет здание автовокзала, - снос или перенос - в компании говорить не берутся, отмечая лишь, что уже выплатили достаточные для переноса здания деньги Минску. Здание будут разбирать в обратной последовательности строительства. Сайт «Белновости» пишет, что автовокзал могут по новой собрать в микрорайоне Уручье. Правда, по данным Tut.by, из техзадания, выданного на демонтажные работы, не следует, что здание где-то еще смогут восстановить, как конструктор. Демонтированные материалы должны отдать в дальнейшую переработку заказчику - то есть самому ОАО «Газпром трансгаз Беларусь».
Пресса добавляет, что минчане пытались отстоять автовокзал - собрали более пятитысяч подписей на бумаге и шесть тысяч - электронных, писали обращение в десятки минских инстанций и даже в Россию Владимиру Путину, но это на планы белорусских властей и «Газпрома» не повлияло.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
