Ради чиновников: Mercedes S-class планирует сборочное производство в России
9 июня 2014 года
В России может появиться производство Mercedes S-класса - переговоры об этом с концерном Daimler сейчас ведет «Ростех», а площадкой может стать завод «КамАЗа» в Набережных Челнах, сообщает РБК. Местная сборка поможет Daimler сохранить продажи, если правительство ограничит госзакупки автомобилей иномарками, собираемыми в России и странах Таможенного союза.
С предложением ограничить ассортимент закупаемых для госнужд автомобилей Минпромторг выступил осенью 2013 года. Новые правила государственных закупок автотранспорта планировали ввести с 1 апреля этого года, затем с 1 июня. Несмотря на перенос сроков, от идеи в правительстве не отказались.
DaimlerChrysler впервые заявляла о намерениях собирать легковые машины S-класса в России в 2004 году, компания вела переговоры с правительством Санкт-Петербурга о размещении завода. Но потенциальный объем производства оказался слишком мал, а комплектующие, особенно электронные, - сложными для локализации, и эта идея не была реализована. Теперь рассматривается другая площадка - завод в Набережных Челнах, работать на котором будет СП с «КамАЗом». Оцениваются возможности для производства Mercedes-Benz S-class. Сейчас «КамАЗ» выпускает под маркой Mercedes-Benz грузовики. Другой российский производитель - «Группа ГАЗ» - собирает на контрактной основе микроавтобусы Mercedes-Benz Sprinter Classic.
Цены на S-class в кузове W222 начинаются от 4,2 млн рублей. В 2013 году продажи автомобилей S-класса в России почти не изменились и составили 1645 штук, но на новинку W222 пришлась половина спроса.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
