Развалившийся во «Внуково» Ту-204 уже совершал вынужденную посадку. СК рассматривает три версии
29 декабря 2012 года
Пассажирский самолет Ту-204-100 авиакомпании Red Wings, потерпевший крушение при посадке в аэропорту «Внуково», уже попадал в аварийную ситуацию.
По данным реестра russianplanes.net, самолет с бортовым номером RA-64047 18 июня 2009 года совершил вынужденную посадку в аэропорту Краснодара. Причина - отказ двигателя.
«Это событие (вместе с аналогичным отказом на борту 64046 24.5.2009) привело к отказу от дальнейших заказанных Ту-204-100 авиакомпанией Red Wings», - утверждает сайт. А уже покрашенный в оригинальные цвета борт 64048 в последний момент вернули.
Как было установлено в результате расследования, отказ двигателя произошел из-за наличия в топливе FAME - метиловых эфиров жирных кислот, которые представляют собой так называемую биодобавку к дизельному топливу. Дизельное топливо, смешанное с FAME, за рубежом носит наименование биодизельного топлива.
Следственный комитет о версиях ЧП
Следственный комитет рассматривает три версии ЧП с самолетом Ту-204 в московском аэропорту «Внуково», сообщил «Интерфаксу» официальный представитель СК РФ Владимир Маркин: «В данный момент следствием рассматриваются все возможные версии, в том числе неблагоприятные метеоусловия, ошибка пилотов, техническаянеисправность воздушного судна», - отметил Маркин.
Впрочем, в чешском аэропорту «Пардубице», откуда вылетел рейс, сообщили, что Ту-204 был исправен.
А генеральный директор Ассоциации аэропортов Виктор Горбачев в эфире «Русской службы новостей» (Архивная копия от 30 апреля 2007 на Wayback Machine) заявил, что в такую погоду состояние взлетной полосы должно быть нормальным: «Сейчас не такие климатические условия. Немного идет снежок, для полосы - это ерунда, потому что она постоянно обрабатывается и продувается». По его предположению, пилот мог промахнуться, посадить самолет позже, из-за чего выкатился за полосу. «Второе - он неровно посадил самолет, задел что-то двигателем, потому что двигатели висят низко у Ту-204».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
