Разработан проект развития российского автомобилестроения
14 марта 2001 года
Председатель Совета директоров АО «АвтоВАЗ» Владимир Каданников заявил, что на его предприятии разработан проект развития российского автомобилестроения, который уже направлен в правительство РФ для одобрения. «Общественный совет по автомобилестроению при правительстве проект одобрил, однако на более высоком уровне документ пока не рассматривался», - уточнил Каданников.
На первом этапе проект предусматривает привлечение инвестиций в размере 850 млн. долларов. Проект предусматривает рост производства легковых автомобилей в России до 1,1 млн. штук в 2005 году и до 1,4 млн. штук к 2010 году.
Каданников сообщил, что для достижения такого уровня производства, который должен удовлетворить спрос на легковые автомобили в России, проектом предлагается объединить на техническом и технологическом уровне АО «АвтоВАЗ», АО «Ижмаш-Авто» и АО «Таганрогский автозавод». «При этом никакой холдинг создаваться не будет. Все три предприятия планируется оставить в том же юридическом составе и в том же формате собственности, который сейчас имеется», - подчеркнул председатель правления «АвтоВАЗа».
По его словам, 350 млн. долларов в реализацию проекта могутинвестировать отечественные предприятия. Остальные 500 млн. долларовмогут быть взяты в кредит. Он добавил, что предварительные переговоры ведутся, в частности, с Внешэкономбанком.
По прогнозам председателя Совета директоров «АвтоВАЗа», в 2001 году в России будет произведено около 1 млн. легковых автомобилей против 960 тыс. машин в 2000 году. При этом реально в нынешнем году могут увеличить объем производства лишь «АвтоВАЗ» и «Ижмаш-Авто».
Как сообщалось ранее, АО «АвтоВАЗ» в 2001 году планирует выпустить 753300 автомобилей против 705571 машины в 2000 году (в 1999 году - 677687 машин). АО «Ижмаш-Авто» в 2001 году планирует выпустить 60 тыс. автомобилей против 27418 машин в 2000 году (в 1999 году - 15004автомобиля).
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
