Разработчик «Ё-мобиля» сообщил, где и когда построят завод по производству российского гибрида
16 февраля 2011 года
Первый сборочный завод по производству «Ё-мобиля», спроектированного группой «Онэксим» и компанией «Яровит Моторс», будет построен под Петербургом к концу 2011 года. Об этом сообщает «РБК daily» со ссылкой на главного конструктора гибридного автомобиля Андрея Гинзбурга. Эксперты говорят, что это стратегически правильно в отношении логистики, но сам проект пока выглядит малореальным, так как машина до сих пор не прошла сертификацию.
Завод возведут в Марьино, мощность предприятия на первом этапе составит 10-20 тыс. автомобилей в год. Предусмотрена также возможность расширения производства до 40-50 тыс. машин в год. Кроме того, создатели «Ё-мобиля» рассматривают возможность организации собственного производства автокомпонентов, на котором будет выпускаться порядка 100 тыс. комплектов ежегодно. Первый автомобиль сойдет с конвейера петербургского завода через год, весной 2012 года.
Президент холдинга «Яровит» Андрей Бирюков отказался комментировать планы о размещении нового завода под Петербургом. По его словам, официальное объявление о выборе площадки под производство будет сделано позже.
Темп реализации проекта создания «Ё-мобиля» впечатляет. Всего год назад, в конце января 2010 года, глава «Онэксима» Михаил Прохоров рассказал премьер-министру Владимиру Путину о планах запуска в производство нового низкобюджетного автомобиля. В конце 2010 года в Москве показаны опытные образцы «Ё-мобилей».
Как сообщалось, в прошлом месяце глава группы «Онэксим» миллиардер Михаил Прохоров заявил, что «Ё-мобиль» будет сертифицирован в мае 2012 года. По его словам, в гибриде будет использоваться 90% комплектующих российского производства. Максимальная стоимость автомобиля составит 12 тыс. евро, минимальная - 320 тыс. рублей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
