Разработчик космического оборудования сделал 1150-сильный гибридный гиперкар (ВИДЕО)

1 декабря 2017 года

Американская компания Aria Group, занимающаяся разработкой аэрокосмического оборудования, представила мощный гибридный суперкар Aria FXE в Лос-Анджелесе, где 1 декабря стартует международный автосалон.

Модель оснащена 6,2-литровым двигателем V8, двумя электромоторами и блоком батарей емкостью 10 киловатт-часов. Общая отдача силовой установки составляет 1150 лошадиных сил. Двигатель сочетается с восьмиступенчатой коробкой передач. Разгон с места до 96 километров в час займет 2,7 секунды, максимальная скорость - 336 км/час, сообщает Motor1 (Архивная копия от 11 июня 2021 на Wayback Machine).

Также предлагается вариант только с 6,2-литровым компрессорным двигателем V8 с приводным нагнетателем и отдачей 720 лошадиных сил в сочетании с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и возможностью ручного переключения, пишет Motor.

В основе новинки лежит монокок из углеродного волокна. Из углепластика также сделаны кузовные панели, а большинство структурных элементов кузова выполнено с использованием технологий 3D-печати, отмечается в публикации.

Мелкосерийный выпуск новинки планируют начать в 2019 году. Цены пока не называется. При этом сообщается, что цель разработчика - создать американского конкурента Lamborghini, Ferrari и McLaren в данном сегменте.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий