Расследование гибели трансатлантического рейса: французский суд обвинил Airbus в убийстве
17 марта 2011 года
Против компании Airbus в четверг судебными органами Франции выдвинуты обвинения в непредумышленном убийстве в связи с катастрофой произведенного ею самолета А-330, следовавшего рейсом "Рио-де- Жанейро - Париж" в июне 2009 года. Об этом, передает ИТАР-ТАСС, сообщил председатель Airbus Томас Эндерс.
В результате падения самолета в океан погибли всенаходившиеся на его борту 229 человек.
Согласно данным из юридических источников, в пятницуаналогичное обвинение в непредумышленном убийстве будет выдвинуто и против компании Air France, представитель которой уже вызван к ведущему данное дело судье.
Как подчеркнул Томас Эндерс, руководство Airbusпротестует против такого рода обвинительных действий юстиции, которые оно считает "преждевременными".
В то же время Эндерс заверил, что Airbus будетсотрудничать со следствием и продолжит поиск в океане "черных ящиков" разбившегося самолета. Новая серия операций по поиску будет начата в Атлантике 20 марта.
Согласно предварительным данным, собранным в ходерасследования технических обстоятельств падения самолета французским Бюро расследования и анализа (BEA), причиной катастрофы стало несовершенное устройство датчиков скорости, установленных на самолете. Эксперты также сочли "запоздалыми и неэффективными" действия руководства Air France по получении им докладных записок летчиков о том, что эти датчики сообщают в электронную систему управления полетом неверные данные. Тогда же Airbus и Air France выразили сомнение в справедливости сделанных в результате расследования предварительных выводов. Известно, что перед крушением с борта самолета были получены сообщения о многочисленных поломках. В частности, не соответствовали друг другу данные о скорости, показанные одновременно разными приборами, а системы автоматического управления самолетом вышли из строя.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
