Рассматриваются три версии авиакатастрофы в Подмосковье, в которой погиб чемпион мира по авиационной акробатике
25 июля 2018 года
Уголовное дело возбуждено по факту крушения легкомоторного самолета с двумя пилотами на борту в Серпуховском районе Подмосковья, сообщается на сайте Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ.
«Следствием установлено, что в ходе выполнения полета при осуществлении правого разворота воздушное судно потеряло скорость и произошло его сваливание, в результате которого самолет упал на землю», - говорится в сообщении.
Уголовное дело возбуждено по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). В СК не уточнили личности погибших, отметив, что на борту находились командир воздушного судна - летчик-испытатель 3 класса и пилот-инструктор, представляющий собственника самолета.
В СМИ ранее появились сообщения, что один из погибших - президент Федерации авиационного спорта Дальнего Востока, чемпион мира по авиационной акробатике Игорь Турик. Федерация самолетного спорта России подтвердила эту информацию. «24 июля во время испытательного полета погибли наши товарищи - Игорь Турик и Виктор Бирюков. Скорбим об улетевших насовсем», - говорится на сайте организации.
По данным «Комсомольской правды», Турик и Бирюков выполняли испытательный полет, чтобы машина получила соответствующую лицензию. По словам очевидцев, полет длился около десяти минут, после чего самолет дернулся и сорвался в штопор.
Рассматриваются три версии катастрофы: неисправность техники, в частности, отказ двигателя, ошибка в действиях пилота и погодные условия. Следователи и представитель Росавиации осмотрели место крушения и обломки воздушного судна. На аэродроме Дракино, вблизи которого произошла авария, изъяты документы и электронные носители информации.
Telegram-канал 112 со ссылкой на предварительные выводы следствия сообщает, что крушение произошло «в результате отказа двигателя и попытки летчика вопреки инструкции вернуться на взлетную полосу аэродрома, выполнив недопустимый разворот на малой высоте».
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) создал комиссию для расследования инцидента. По данным ведомства, упавший самолет «Зет-326» принадлежал Федерации самолетного спорта Тульской области.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
