Расшифровка «черного ящика» А321 не прояснила причин катастрофы, узнали СМИ
6 ноября 2015 года
Расшифровка параметрического самописца Airbus А321, разбившегося на Синайском полуострове, не помогла установить причину крупнейшей по количеству жертв авиакатастрофы в истории России. Источники «Коммерсанта» утверждают, что расположенный в хвосте самолета «черный ящик» мгновенно прекратил фиксацию параметров в момент, когда киль оторвался.
Накануне глава Росавиации Александр Нерадько сообщил журналистам о том, что в Каире был расшифрован параметрический самописец А321. Официальных данных о том, какую информацию о параметрах полета получили эксперты, пока нет. При этом западные источники рассматривают возможный теракт как одну из основных версий.
Источники «Коммерсанта», утверждают, что результаты расшифровки мало чем помогли расследованию. Самописец показал, что на протяжении всего полета, а он продолжался чуть более 20 минут, все системы А321 работали исправно. Самолет, управляемый автопилотом, после взлета почти набрал необходимую высоту, чтобы встать на заданный эшелон. Однако затем произошло некое событие, после которого фиксация всех без исключения параметров работы систем самолета одномоментно прервалась. Эксперты предположили, что при отделении хвостовой части самолета в воздухе произошел разрыв всех кабелей, соединяющих «черный ящик» с информационными датчиками.
«Коммерсант» предполагает, что расследованию мало поможет и расшифровка второго самописца - фиксирующего переговоры экипажа. Он был поврежден при падении, его расшифровка может занять продолжительно время. Если самолет действительно развалился за считаные секунды, то на развитие чрезвычайной экипаж мог не успеть среагировать. Пока установлено, что перед катастрофой пилоты не связывались с наземными службами, поскольку на борту не возникало никаких проблем.
Нерадько накануне заявил, что первые выводы о причинах катастрофы могут быть сделаны только через несколько месяцев. Газета считает это косвенным свидетельством того, что самописцы оказались бесполезны.
Самолет компании «Когалымавиа», следовавший рейсом KGL9268 в Петербург из Шарм-эш-Шейха, разбился вскоре после вылета на севере египетского полуострова Синай. На борту самолета находились 224 человека - 217 пассажиров, в том числе 25 детей, и семь членов экипажа. Все они погибли. Почти все погибшие - россияне. Также на борту было четверо граждан Украины и один пассажир из Белоруссии.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
