Расшифровки «черных ящиков» разбившегося Boeing опубликуют в течение месяца
21 марта 2016 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
Предварительные результаты расшифровки бортовых самописцев разбившегося в Ростове-на-Дону в минувшую субботу самолета Boeing 737 будут обнародованы в течение месяца. Об этом заместитель главы Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Сергей Зайко сообщил в эфире телеканала «Россия 24».
«При благоприятном стечении обстоятельств, я думаю, что в течениемесяца выйдем на какой-то промежуточный результат, и предварительныерезультаты будут озвучены и по самописцам, и по работам, которые былипроведены», - сказал Зайко.
Как отметил замглавы МАК, результаты не будут окончательными. Более конкретная информация появится, когда «все параметры будут проверены,будет уверенность, что все мы делаем правильно, что это не противоречитфактам».
Сергей Зайко также рассказал, что оба самописца - речевой и параметрический - получили при крушении самолета серьезные механические повреждения. По словам представителя МАК, прочитать с «черных ящиков» информацию напрямую оказалось невозможно из-за повреждений кабелей передачи данных.
Записи параметрического самописца скопировали, демонтировав из защитного модуля энергонезависимую память. «Копирование информации прошло без осложнений и сейчас специалисты ее уже с ней работают и ее анализируют», - сказал он. О полученных записях с параметрического самописца Сергей Зайко ранее поведал газете «Коммерсант». В настоящее время ведутся подготовительные работы для копирования информации с речевого самописца, отметил замглавы МАК.
Самолет Boeing 737-800, летевший из Дубая, потерпел крушение в субботу в 03:42 по московскому времени при повторном заходе на посадку в аэропору Ростова-на-Дону в сложных метеоусловиях. Все находившиеся на его борту 62 человека погибли.
По предварительным данным, экипаж самолета авиакомпании FlyDubai дважды пытался зайти на посадку, однако из-за сильного бокового ветра и дождя уходил на очередной круг. При попытке уйти на третий круг самолет рухнул возле взлетно-посадочной полосы.
Причины трагедии выясняются. В числе версий - ошибка экипажа, погодные условия и технические неполадки на борту.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.