Реализацию ж\д проекта Карс-Тбилиси-Баку намерены начать весной 2007 года
4 декабря 2006 года
Весной 2007 года начнется реализация проекта по строительству и реабилитации железнодорожного транспортного коридора Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку, заявил журналистам премьер-министр Грузии Зураб Ногаидели. По его словам, в настоящее время идет проектирование дороги. «Мы создаем рабочие группы под руководством министра транспорта Азербайджана и министра экономического развития Грузии, чтобы ускорить процесс подготовки к заключению контрактов. Окончательного согласия относительно условий и размера кредита пока нет, эти вопросы определятся после завершения переговоров», - отметил он.
Как отметил З.Ногаидели, до конца первого квартала 2007 года будет завершен переговорный процесс и стороны подпишут соответствующее межправительственное соглашение. Весной 2007 года начнется реабилитация одной железнодорожной ветки, а в конце года - строительство второй.
Отметим, что проект железнодорожного коридора Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку предусматривает строительство железнодорожной ветки Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, а 30 км - грузинской территории. Также планируется реконструкция на участке Ахалкалаки-Тбилиси. Стоимость проекта оценивается в $420 млн., где $220 млн. требуется для проведения работ на грузинском участке, сообщает Day.az.
Напомним, что Армения выступает против строительства железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку, считая этот проект экономически нецелесообразным, так как строительство данной железнодорожной ветки осуществляется в противовес уже существующей железной дороге Карс-Гюмри-Тбилиси-Баку.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
