Рейсы над Европой медленно возобновляются. За время транспортного коллапса исландский вулкан стал героем анекдотов
19 апреля 2010 года
Воздушное сообщение в Европе, прерванное извержением вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии, во вторник начнет возобновляться в полном масштабе со вторника, сообщил РИА Новости в понедельник заместитель председателя исполнительной власти Евросоюза, курирующий транспорт, Сийм Каллас.
«Со вторника мы увидим растущее число полетов», - сообщил он журналистам после экстренного совещания министров транспорта 27 стран ЕС, прошедшего в режиме видеоконференции.
Каллас сообщил, что министры транспорта согласились с необходимостью координации и планирования действий на случай возникновения кризисных ситуаций, подобных нынешней.
Председательствующая в ЕС Испания предложила провести еще одно внеплановое заседание министров транспорта, которое будет посвящено оценке экономического ущерба в результате прерывания авиаосообщения в Европе, в том числе для авиапассажиров, сказал еврокомиссар.
- [#1 Мировые СМИ: спад авиаперевозок замедлит выход из кризиса] - [#2 Вулкан в анекдотах: «исландцы выключат его, если стране простят долги»]
Министр транспорта председательствующей в ЕС Испании Хосе Бланко Лопес на пресс-конференции в Мадриде сообщил: эксперты завершат в ближайшие часы разработку новых норм воздушной безопасности для стран Евросоюза, передает ИТАР-ТАСС.
«Министры транспорта достигли договоренности о началепоследовательного возобновления полетов над Европой», - подтвердил он.Обеспечение безопасности полетов будет осуществляться наосновании рекомендаций Евроконтроля. В соответствии с этими рекомендациями, Европа будет разбита на три зоны с различными условиями для авианавигации.
Первая зона - это пространство, расположенное ближе всего кисландскому вулкану с наивысшей концентрацией пепла в воздухе.Она пока остается закрытой. Вторая зона, где отмечено меньшая концентрация пепла в воздухе, «будет находиться под пристальным наблюдением». «Решения по возобновлению полетов в ней будут принимать национальные правительства в тесном взаимодействии друг с другом и с европейскими службами безопасности полетов», - подчеркнул испанский министр.
Третья зона будет объявлена свободной от вулканической пыли.
Практические решения по точному определению границ всехтрех зон будет принято в ближайшие часы.
Хосе Бланко Лопес отверг обвинения европейских авиакомпаний, что решениевопроса о возобновлении полетов заняло слишком много времени и ограничения были чрезмерно жесткими. «Главным остается вопрос безопасности полетов. Воздушное сообщение не может быть возобновлено, пока безопасность не будет гарантирована», - сказал министр.
Испания, со своей стороны, предложила стать центром координации и перераспределения рейсов, в первую очередь межконтинентальных, которые не могут напрямую долететь до конечного места назначения. Предлагается эти рейсы сажать в испанских аэропортах, а затем, если не будет открыто воздушное пространство над конечными пунктами, доставлять пассажиров до места наземным транспортом и паромами.
По словам Бланко, в свете этого предложения Мадрид и Лондон уже договорились принять меры для того, чтобы как можно быстрее доставлять подданных Великобритании на родину наземным и морским транспортом.
«Одна из наиболее важных задач - это помочь Великобритании вывезти тысячи пассажиров, которые не могут добраться до этого островного государства, поскольку у британцев, в отличие, скажем, от французов, нет возможности добраться до дома наземным транспортом», - сказал испанский министр.
По словам Бланко, министры не обсуждали вопрос компенсанций авиакомпаниям.«Эта тема не является сейчас приоритетной. Нам необходимо прежде всего как можно быстрее помочь людям - а это более 200 тысяч человек - добраться как можно скорее и с наименьшими издержками до конечного пункта своего путешествия», - пояснил министр.
Что уже известно о рейсах
Российский национальный авиаперевозчик «Аэрофлот - Российские авиалинии» возобновляет рейсы из Москвы в Прагу и Вену, передает ИТАР-ТАСС. Первые самолеты отправились в 19:05 и 21:15 московского времени. В «Аэрофлоте» пояснили, что для вывоза пассажиров в эти города, а также в обратном направлении, «существенно увеличены провозные емкости». Так, рейсы будут выполняться на самолетах Ил-96 вместо «Аэробусов» А-320 и А-319 - отечественные самолеты более вместительны. «В случае необходимости будут организованы дополнительные рейсы»,- сказали в компании.
Представитель национального авиаперевозчика особо отметил тот факт, что «впервую очередь отправят пассажиров, у которых закончился срок действия виз, а также транзитных и проживающих в отелях пассажиров».
Ранее генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев отмечал, чтокомпания модернизировала шесть самолетов Ил-96, приспособив их как к внутренним, так и к международным перевозкам. По его словам, «в каждую такую машину мы вложили от 100 до 200 млн рублей».
«Машины прошли все тяжелые ремонты, и каждая из них рассчитана на 20 тысяч часов безостановочной работы», - сказал Савельев. Он сообщил, что «из шести Ил-96 три работают на дальневосточных перевозках и еще три планируется задействовать на чартерные линии, чтобы покрыть тем самым потребности туроператоров».
Об открытии воздушного сообщения с Веной заявила в понедельник икомпания «Трансаэро». По данным пресс-службы перевозчика, Boeing-737 уже вылетел в австрийскую столицу из московского международного аэропорта «Домодедово». «Это первый рейс авиакомпании по данному маршруту после закрытия венского аэропорта из-за последствий извержения вулкана в Исландии», - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что на борту самолета есть также пассажиры,которые ранее приобрели билеты на рейсы в города Германии. Однако они предпочли воспользоваться первой же возможностью вылететь в Западную Европу, а до конечных пунктов назначения решили добираться наземным транспортом.
Германская авиакомпания Lufthansa получила разрешение от властей страны направить 50 самолетов с пассажирами из-за рубежа в аэропорты ФРГ, ранее закрытые для полетов из-за извержения вулкана в Исландии. Они доставят домой немцев, которые не смогли вовремя вернуться из-за извержения вулкана Эйяфьятлайокудль.
Воздушное пространство Великобритании будет открыто для полетов во вторник, сообщает Sky News. К полудню разрешат полеты в центральной части острова, к шести вечера - и на юге Соединенного королевства, сообщают конфиденциальные источники.
После заявления представителей ЕС свое воздушное пространство полностью открыла Румыния.
К середине понедельника в российских аэропортах из-занакрывшего Европу облака вулканического пепла числятся отмененными почти 450 рейсов, сообщили ИТАР-ТАСС в Росавиации.
«По данным на 14:30 мск отменено 448 и задержано 80 рейсов», - сказал собеседник агентства. По его словам, «вылететь в европейские страны не смогли почти 40 тысяч пассажиров».
Наибольшее количество рейсов - 277 - отменено в столичноммеждународном аэропорту «Шереметьево», еще 59 рейсов задержаны. В международном аэропорту «Домодедово» отменен 31 рейс и задержано 16 вылетов, из международного аэропорта «Внуково» в европейском направлении не состоялось девять запланированных вылетов, еще два рейса задерживается. В петербургском международном аэропорту «Пулково» отменено 115 рейсов. В сообщении международного аэропорта «Шереметьево», поступившем в ИТАР-ТАСС,отмечается, что в понедельник будут выполнены рейсы в Турцию, Италию, Украину, Болгарию, Армению, Латвию, Чехию, Израиль, Францию, Польшу, Сербию, Финляндию, Словению, Египет.
Мировые СМИ: спад авиаперевозок замедлит выход из кризиса
Если извержение вулкана в Исландии затянется, это скажется на экономической и политической жизни всего европейского региона, констатируют СМИ, приводя мнения геологов, экономистов и врачей. Выдержки из публикаций на эту тему приводит сайт InoPressa.ru. Возможно, начался многолетний период вулканической активности, который покончит с нашей цивилизацией? Поляки озадачены тем, что облако пепла появилось накануне похорон погибших в авиакатастрофе.
Некоторые пытаются истолковать извержение вулкана Эйяфьятлайокудль мистическими причинами, отмечает обозреватель The Washington Post Энн Эпплбаум. Столб пепла называют возмездием за наше дурное обращение с природой, мол, это начало многолетнего периода вулканической активности, который покончит с нашей цивилизацией. В любом случае, последние дни уже показали, как велика роль авиатранспорта в различных сферах. Собственно, «европейская интеграция» в нашем нынешнем понимании всецело зависит от надежных авиаперевозок, иначе европейцы будут отброшены на сто лет назад, пишет Эпплбаум, припоминая фото иммигрантов из американского музея: мужество, страх и решимость на лицах людей, которые приезжали в конце XIX века из Варшавы и других далеких мест, зная, что, возможно, никогда не вернутся назад. Извержение, начавшееся в среду, уже вызывает массовые трудности по всей Европе, продолжает тему USA Today.
В последний раз, когда просыпался Эйяфьятлайокудль, это продолжалось с 1821 до 1823 года, рассказывается в статье. Другой исландский вулкан - Лаки - в 1783 году извергал большое количество лавы, пепла и ядовитых газов в атмосферу на протяжении восьми месяцев, что привело к гибели половины скота и вызвало голод, который, наряду с отравлением фтором, стал причиной гибели четверти населения Исландии.
Хорошая новость состоит в том, что, несмотря на сложности для транспорта и коммерции, вулканологи на данный момент, похоже, не особенно обеспокоены долгосрочными последствиями нынешнего извержения для климата и здоровья. По самому благоприятному сценарию, Эйяфьятлайокудль начнет затихать в ближайшие дни и постепенно вернется в состояние покоя. Возможно и такое, что «фазы высокой активности будут перемежаться затиханием на несколько дней», говорит Саймон Карн, вулканолог Мичиганского технологического университета в Хьюстоне. Тогда авиаперелеты можно будет восстановить хотя бы в промежутках, говорится в статье.
В связи с появлением вулканического облака, по мнению врача-пульмонолога Серджио Бальди, нет необходимости в применении защитных масок, сообщает читателям La Stampa. Все частицы из воздуха диаметром больше 10 микрон задерживаются в носу, лишь меньшие по размеру могут проникать в легкие. Профессор полагает, что облако состоит из относительно крупных частиц: судя по информации из печатных источников, когда пыль осаждается на стекло, она оставляет царапины.
Могут возникнуть некоторые проблемы, если облако осядет на землю, в этом случае под угрозой окажутся люди, которые уже страдает хроническими заболеваниями: бронхит, эмфизема, астма. У остальных может временно наблюдаться раздражение дыхательных путей, легкая респираторная недостаточность.
Единственные маски, которые будут эффективны, - те, что используются в больницах при бронхоскопии: они прикрепляются к носу и оснащены фильтром, задерживающим тонкие частицы. Но такие маски не продаются, поясняет профессор. Тем не менее, он успокаивает читателей: «В худшем случае облако произведет эффект, который мы наблюдаем при очень сильном загрязнении воздуха. Разве что больным с хроническими заболеваниями не стоит выходить из дома».
Алессандра Ретико на страницах итальянской La Repubblica анализирует ущерб от извержения для экономики Европы. «В небесах ситуация непрозрачная, на земле - ясная в отношении ущерба: 136 млн евро. Именно столько потеряли европейские аэропорты в эти дни прекращения полетов. И, по мнению некоторых аналитиков, это отразится на ВВП Старого континента. Даже если с сегодняшнего дня полеты возобновятся, допустим, наполовину, возвращение к нормальной ситуации будет медленным». «Если пепел будет продолжать препятствовать полетам над Европой на протяжении длительного времени, потери для экономики могут достигать 10 млрд долларов в неделю. Таков прогноз Ванессы Росси, руководителя Chatham House, одного из крупнейших в мире институтов исследований и анализа», - пишет издание.
Вулкан в анекдотах: исландцы выключат его, если стране простят долги
Тем временем общественность (как в Европе, так и в России), по-видимому, уже начинает уставать от неприятных новостей и стремится разрядить свое напряжение в анекдотах о вулкане. Некоторые зарубежные шутки, пишет InoPressa.ru, приводит германская газета Berliner Zeitung:
Последняя воля Исландии: «Развейте мой пепел над Европой».
Профсоюз пилотов солидаризируется с вулканом: «У нас одни и те же цели».
Срочное сообщение: «Исландцы остановят вулкан только тогда, когда им будут прощены долги».
Следующая шутка представляет собой игру слов: Исландцы что-то недопоняли. Мы просили: «Give us cash. Not: Give us ash» («Дайте нам денег. А не дайте нам пепла»).
Изобретательны оказались и наши шутники. Вулкан Эйяфьядлайокудль стал популярным героем смешных побасенок на сайте Anekdot.ru, основным мотивом насмешек стала труднопроизносимость его названия:
Мужик возвращается пьяный домой поздно ночью, его на пороге встречаетжена и кричит: - Ты где шлялся, сволочь?! - Милая, ты не поверишь - вулкан взорвался, всё как будто в тумане - еледорогу домой нашёл. - Какой такой вулкан?! - Эйяфьядоку... Эйяфьякудо... Блин! Да бухал я, бухал!!!
Приходит мужик трезвый домой. А жена ему говорит: Ты пьян! - Нет! - Скажи тогда: Эйяфьядлайокудль... - Хорошо! Пьян!
Когда тебя так обзовут, еще и не так извергнешься
Как много студентов, будущих вулканологов, были вынуждены братьакадемический отпуск из-за переломов языка!
Интересно: как перевести на албанский Эйяфьятлайокудль?
Исландский топограф, третий день не появляющийся на работе, отказываетсяпризнаваться в том, что при написании названия вулкана Эйяфьятлайокудль,забыл переключить раскладку клавиатуры.
Пока все европейцы не выучат слово «Эйяфьятлайокудль», вулкан непрекратит извергаться.
Испытание нового тектонического оружия «Эйяфьядлайокудль» признаноуспешным. Основные претензии к создателям касаются названия и содержаттребование изменить его на более удобное.
Эйяфьядлайокудль - трудно выговорить.Предлагается запомнить фразу «Эй, я пьян, да и х** с ним"
По предсказаниям майя Исландский вулкан Эйяфьяллайокудль прекратитизвержение, когда половина населения планеты научится без запинкивыговаривать его имя.
Кроме полной остановки всех североевропейских аэропортов, вулканЭйяфьядлайокудль парализовал и большинство теле- и радиоканалов: дикторыпросто не могут выговорить его название.
Нередко звучат намеки (порой, чересчур циничные) на искусственное происхождение вулканической деятельности:
Не вызывает сомнения, что это чекисты убили 22 тысячи поляков в Катыни -на нашей территории и с нашей отлаженной карательной машиной особоготруда это не составило.Вполне вероятно, что они же подстроили катастрофу самолета с польскимруководством на борту - опять же, на нашей территории, с нашей техникойи оборудованием это сделать не сложно.Но вот как они сумели разжечь исландский вулкан, чтобы сорвать полякампохороны - это остается полной загадкой.
Извержение вулкана также связывают с тем экономическим ущербом, который понесла Исландия в результате мирового финансового кризиса, когда она была вынуждена обратиться за помощью к другим государствам.
Даже подумать страшно, на что еще способны исландцы, если европейцы таки не скостят им 4-миллиардный долг
Положите 30 миллиардов евро в мусорный контейнер у посольства Исландиисегодня ночью, тогда мы выключим вулкан! Не звоните в полицию.
Остальные анекдоты эксплуатируют самые разные темы:
Президент РЖД присвоил вулкану Эйяфьядлайокудль звание «Заслуженныйжелезнодорожник».
Росздравнадзор уже заказал производство вакцины от вулканического пепла.
Страшный вулканический пепел - это весенняя разновидность осеннегосвиного гриппа.
В аэропорту Гамбурга разговаривают две блондинки: - Самолеты такие большие, а боятся каких-то пылинок, вот и сидим вторыесутки...
- Ну и дура же ты! Когда они поднимаются высоко, они становятся такиемаленькие, что при столкновении с пылинкой могут сломаться.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
