Реконструкция моста через Пашу на Мурманском шоссе завершена
16 июля 2012 года
Движение по новому мосту через реку Паша на автодороге М-18 «Кола» открыта. Переправа смонтирована параллельно со старой — ее в будущем снесут.
Мост через Пашу в Волховском районе Ленинградской области был построен в 1959 году. За прошедшие полвека сооружение устарело и перестало удовлетворять современным требованиям по безопасности и пропускной способности. К тому же конструкции переправы обрели многочисленные дефекты.
В марте 2011 года по заказу ФКУ «Севзапуправтодор» началась реконструкция. Этим занимался генподрядчик ОАО «Мостострой № 6». Там пояснили, что, поскольку имеющиеся конструкции нельзя использовать в переустройстве, старый мост подлежал полной разборке.
Чтобы не парализовывать движение, новый переход решено было строить параллельно. Его проект разработало ЗАО «Институт „Стройпроект“». Это бетонная переправа из пяти пролетов, полная длина которой — 1,4 тыс. метров, а длина самого моста — 320 метров. Объем финансирования составил чуть более 1 млрд рублей.
В «Мостострое № 6» сегодня рассказали, что в конце июня были проведены статические и динамические испытания сооружения. По результатам этих испытаний было выдано положительное заключение на пуск движения. «С 14 июля все автомобильное движение производится по новой переправе, построенной рядом с существующим сооружением», — добавили в компании-подрядчике.
Старый мост будет разобран, так как «его конструкции нельзя было использовать в переустройстве». В «Мострострое № 6» «Карповке» уточнили, что «работы по демонтажу моста начнутся в ближайшее время».
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Реконструкция моста через Пашу на Мурманском шоссе завершена», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
