Ремонт моста, не закрывая движения

9 августа 2007 года

Скоро надписи «Проход судов запрещен» над арками Аничкова моста смогут спокойно убрать. С начала июля ведется ремонт одного из самых известных мостов Петербурга. Так как лето — сезон прогулок на катерах и речных трамваях, сегодня мостовики трудятся лишь с одним из трех пролетов.

Когда проезжаешь под Аничковым мостом, видно, что его свод затянут металлической сеткой. Это связано с тем, что из-за плохой гидроизоляции вода повреждала несущие конструкции моста, а потому кирпичи, которыми покрыта переправа, буквально осыпались в Фонтанку. Чтобы не произошло несчастного случая с пассажирами речных судов, пошли на меры безопасности.

Большую проблему для Аничкова моста представляет соль, которой посыпают тротуар Невского проспекта. Белые соляные разводы видны невооруженным глазом на поверхности арок, а кое-где она даже разъела кирпичи.

Работы по ремонту восточного пролета закончатся уже к началу зимы. И уже в следующем сезоне катера смогут первый раз за много лет прокатиться вдоль четной набережной Фонтанки. Тогда же начнутся работы на двух других арках. Мостовики заменят с верховой части наиболее опасные 12 метров кирпичной кладки на глубину 30 сантиметров и с низовой — 9 метров, переложат 20 рядов свода возле устоев, поставят новые каменные блоки взамен треснувших от нагрузки и крепких морозов.

Аничков мост через Фонтанку построили в 1783—1787 годах на месте деревянного. Его автором предположительно является Ж. -Р. Перроне. Первоначально переправа была с разводным пролетом в центре и напоминала нынешний мост Ломоносова. Башни были убраны в 1841 году в ходе реконструкции, когда Аничков был расширен до красной линии Невского проспекта. Тогда же появилась литая чугунная ограда с барельефами морских коньков и русалок, выполненная архитектором А. П. Брюлловым по мотивам решетки берлинского Дворцового моста (архитектор К. Ф. Шинкель).

Первые две бронзовые скульптурные группы «Укрощение коня человеком» скульптора П. К. Клодта установлены на западных устоях моста в 1841 году. Копии этих скульптурных групп, выполненные в 1840-х годах, были отправлены в Берлин, Неаполь и Орловскую усадьбу Стрельны. Скульптурные группы на восточных устоях установлены в 1850 году. В 2000 году скульптуры были отправлены на реставрацию и к 300-летию города возвращены на место.

Источники

править
 
Эта статья содержит материалы из статьи «Ремонт моста, не закрывая движения», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.