Ритейлер Walmart показал экспериментальный грузовик из карбона (ВИДЕО)

12 марта 2014 года

Американская компания Walmart является крупнейшим в мире продуктовым ритейлером. Логично предположить, что компания несет огромные транспортные траты. Чтобы немного сократить издержки, Walmart разработала собственную модель тягача с полуприцепом.

Транспортное средство выделяется не только дизайном, но и конструкцией: практически все сделано из карбона. Это позволило снизить вес на 1815 кг, пишет сайт Wroom.ru.

Сегодня средняя фура в Америке расходует 35-45 литров топлива на 100 километров. В перспективы этот параметр должен снизиться до 23 л/100 км. Соответствующий законопроект уже прорабатывает администрация президента Барака Обамы. Повышение экономичности положительно скажется не только на экологической обстановке: за 200 000 километров пробега удастся сэкономить примерно 25 000 долларов. Только у Walmart числится 55 000 грузовиков, поэтому вопрос расхода топлива может стоить миллионы долларов.

Представленный проект назвали WAVE - Walmart Advanced Vehicle Experiment или "Передовой экспериментальный автомобиль Walmart". Пока речь не идет о серийном выпуске чего-то подобного, тем более стоимость и сложность изготовления панелей из углеволокна вряд ли позволят производить подобный грузовик. К тому же в этом концепте использованы микротурбинные двигатели Capstone, электромоторы и батареи.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий