Родственниками опознаны 56 тел погибших в авиакатастрофе ТУ-154 под Иркутском
5 июля 2001 года
В пятницу состоятся первые похороны жителей Иркутска, погибших в результате катастрофы самолёта Ту-154.
Как передает корреспондент НТВ, в четверг родственники опознали 56 человек. На сегодня работа в моргах по опознанию погибших закончена. Она возобновится только на рассвете.
Работники отдела криминалистики областной прокуратуры и бюро судебно-медицинской экспертизы подготовили к идентификации останки всех жертв катастрофы.
По словам мэра Иркутска Владимира Якубовского, все расходы по похоронам погибших жителей Иркутска мэрия города возьмет на себя. Для этих целей уже создан специальный фонд.
В штабе по приему и размещению родственников погибших РИА «Новости» сообщили, в четверг около полуночи по местному времени в Иркутск прибыл чартерный рейс из Владивостока с 49 родственниками жертв катастрофы.
В штабе также сказали, что из Свердловска и Владивостока на данный момент приехали 254 человека, потерявших своих близких.
Вице-губернатор Иркутской области Алексей Соболь, возглавляющий оперативный штаб обладминистрации, сообщил, что более 50 прибывшим родственникам погибших в авиакатастрофе потребовалась серьёзная медицинская и психологическая помощь, а 25 из них пришлось выводить из глубокого стресса.
Медицинская помощь, а также места в гостиницах, горячее питания и транспорт предоставляется им бесплатно. Расходы по проживанию и питанию взяла на себя компания «Владивосток-авиа», которой принадлежал разбившийся самолёт.
В Иркутск прибывают представители страховых компаний и начинается выплата компенсаций родственникам погибших.
В четверг, в День траура по погибшим, во всех храмах Иркутска прошли заупокойные литургии. Архиепископ Иркутский и Ангарский Вадим выступил с инициативой соорудить на месте катастрофы в районе поселка Бурдаковка часовню и объявить сбор пожертвований на её строительство.
Подобный мемориал уже сооружен в Иркутске-2, где в декабре 1997 года разбился военно-транспортный самолёт «Руслан», унесший более 70 человеческих жизней.
Сегодня с родными и близкими погибших в результате авиакатастрофы ТУ-154 встречались вице-премьер Илья Клебанов и министр МЧС Сергей Шойгу, отбывший после этого в якутский город Ленск.
На данный час уже известно, что комиссия по расследованию причин катастрофы лайнера ТУ-154М исключила версии теракта и пожара на борту самолёта. Но окончательные результаты расследования комиссии будут известны к понедельнику, когда в Москве закончится расшифровка записи «черных» ящиков.
Пассажирский самолёт Ту-154 потерпел аварию в ночь со вторника на среду при заходе на посадку в аэропорту Иркутска. Авиалайнер следовал рейсом Екатеринбург-Владивосток, в Иркутске самолёт должен был сесть на дозаправку. На высоте около 800 метров самолёт начал заходить на посадку, совершил три круга над иркутским аэродромом, но после третьего разворота перед заходом на посадку в 2.10 по местному времени (21.10 по московскому времени) внезапно исчез с экранов радаров наземной диспетчерской службы. Последними словами пилота, которые услышали диспетчеры, были слова: «Вижу посадочную полосу».
По неизвестным причинам самолёт развернуло на 180 градусов, и он стал падать. Специалисты выяснили, что шасси самолёта было выпущено. Горящие обломки самолёта были обнаружены с воздуха спустя час после катастрофы.
Утром спасатели обнаружили два черных ящика, которые частично были расшифрованы в Иркутске и затем отправлены в Москву на дальнейшую расшифровку. Это связано с большими повреждениями пленки, для восстановления которой требуется специальное оборудование, которого в Иркутске нет. Руководство компании «Владивосток-авиа», которой принадлежал разбившийся самолёт, заявляет, что Ту-154 был в хорошем техническом состоянии это подтверждают сотрудники технических служб аэропорта в Екатеринбурге, осматривавшие самолёт перед тем, как в 19.10 во Владивосток.
5 июля, президент России Владимир Путин объявил всероссийским Днем траура и скорби по погибшим 145 пассажирам и членам экипажа в авиакатастрофе самолёта Ту-154М под Иркутском.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
