Родственникам начали выдавать тела погибших в авиакатастрофе Ан-26
2 октября 2020 года
Государственное бюро расследований продолжает отчитываться о ходе расследования уголовного производства по факту авиакатастрофы военного самолета АН-26 на Харьковщине.
Об этом пишет RegioNews со ссылкой на пресслужбу ГБР.
Следственными ГБР вместе с военными прокурорами проведено ряд следственных и процессуальных действий, а именно:
с участием специалистов проведен осмотр места происшествия с разделением на секторы. Во время осмотра обнаружены тела погибших, части самолета, которые имеют механические повреждения, и тому подобное. На месте происшествия в хвостовой части самолета обнаружен бортовой самописец (черный ящик);
проведены смотры 26 тел при участии судебно-медицинских экспертов;
назначено 26 судебно-медицинских экспертиз;
проведено выемку документов в воинской части А4104 относительно организации и проведения полетов, а также образцов топлива;
на территории воинской части А4104, с целью экспертного исследования изъяты образцы технического масла, которое используется для смазки внутренних деталей двигателя, установленного на самолете АН-26;
к Печерского районного суда. Киева подано 9 ходатайств о наложении ареста на имущество (документы, вещи) изъятые в ходе осмотров с целью дальнейшего обеспечения проведения генно-молекулярных экспертиз, в удовлетворении;
к Печерского районного суда г. Киева подано 9 ходатайств о временный доступ к оригиналам документов (в ГП "Мотор Сич", ГП "Ивченко-Прогресс", ГП "Антонов", Командовании Воздушных Сил Украины, Министерстве обороны Украины, Харьковском Университете Воздушных Сил, воинской части А4104, Государственной аудиторской службе Украины, Счетной палате Украины) по обслуживанию, модернизации, эксплуатации самолета;
отобрано у 25 родственников погибших курсантов биологические образцы для проведения генетико-молекулярных экспертиз;
в Харьковском бюро судебно-медицинской экспертизы проведено 25 осмотров тел погибших, в ходе которых изъято 25 образцов крови для проведения генетико-молекулярных экспертиз;
назначено 27 генетико-молекулярных экспертиз по изъятым образцам крови;
проведено 5 дополнительных осмотров неопознанных тел военнослужащих, в ходе которых изъято 5 образцов костной ткани с целью дальнейшего их направления для проведения генетико-молекулярных экспертиз;
повторно назначено 5 генетико-молекулярных экспертиз с образцами костной ткани, изъятой из тел неопознанных военнослужащих;
назначено 25 генетико-молекулярных экспертиз по образцам биологических образцов родственников погибших военнослужащих;
дополнительно назначено 14 генетико-молекулярных экспертиз по образцам личных вещей неопознанных военнослужащих;
до Харьковского НИЭКЦ МВД назначен 25 сравнительных судебных молекулярно-генетических экспертиз;
назначена экспертиза взрывчатых веществ и продуктов взрыва на предмет исследования вопросов наличия взрывных устройств или веществ на борту самолета, которые могли вызвать пожар или взрыв после столкновения с землей;
допрошено более 60 свидетелей;
допрошено 10 потерпевших (родственников погибших);
истребовано и получено от Украинского гидрометеоцентра сведения о погодных условиях во время и на месте авиакатастрофы;
истребовано и получено от Управления регулирования деятельности государственной авиации Украины документы о летной годности самолета, потерпевшего крушение;
истребовано и получено от ГП обслуживания воздушного движения Украины информацию о полеты других воздушных судов во время и на месте авиакатастрофы;
истребовано и получено от ГП "Антонов" документы на изготовление, доработку и продление назначенного срока службы самолета АН-26;
истребовано и получено от Управления военных представительств МО Украины документы относительно участия работников Управления в модернизации, переоборудовании, ремонте, замене агрегатов самолета АН-26;
получено с ГП "Ивченко–Прогресс" надлежащим образом заверенные копии документов, на основании которых были утверждены акты технического состояния авиационных двигателей;
истребовано и получено в полном объеме с АО "Мотор Сич" дела по ремонту двигателя;
дополнительно направлен запрос об истребовании у АО "Мотор Сич" копий серийных дел на двигатели самолета;
истребовано и получено необходимую информацию от Государственной авиационной службы;
проведен осмотр и изготовление дубликата кассеты записи разговоров экипажа самолета АН-26, которые изъяты с магнитофонной бортописця самолета, изготовлено стенограмму к протоколу осмотра;
отобраны образцы топлива с обломков самолета АН-26, которые были выявлены представителями комиссии МОУ в ходе проведения расследования причины авиационной катастрофы;
истребовано и осмотрено оригиналы медицинских книжек 4-х военнослужащих, которые руководили полетами;
истребовано копию плана группы расчета и анализа комиссии по расследованию катастрофы;
истребовано видео с радаров в Харьковском аэропорту;
истребовано и получено от ГП "Завод 410 ЦА" оригиналы дела второго ремонта самолета АН-26;
истребовано и получено от Командования Воздушных сил ВСУ массив информации, представляющей интерес для предварительного следствия;
Кроме того, ГБР инициировано проведение аудиторами Государственной аудиторской службы Украины проверок в Командовании Воздушных Сил ВС Украины, в/ч А4104, Харьковского национального университета Воздушных Сил им Ивана Кожедуба, ПАО "МОТОР СИЧ", ГП "Завод 410 ГА", ГП "АНТОНОВ" по вопросам расходования государственных средств на содержание, обслуживание, ремонт, модернизацию, проведение регламентных работ, а также организацию проведения учебных полетов самолета АН-26, потерпевшего крушение.
Кроме того, следователями инициировано проведение проверок по аналогичным вопросам, которые касаются всех самолетов производства ГП "Антонов" и которые на этот момент находятся на вооружении в Вооруженных Силах Украины начиная с 1991 года до сих пор.
Напомним, в Минобороны рассказали, когда семьи погибших получат компенсации.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.