Родственники жертв авиакатастрофы в Ростове через американский суд подали петицию к Boeing
12 апреля 2016 года
Американская юридическая фирма Ribbeck Law Chartered (Архивная копия от 8 апреля 2016 на Wayback Machine) от имени родственников жертв авиакатастрофы Boeing 737-800 авиакомпании Fly Dubai, разбившегося в аэропорту Ростова-на-Дону 19 марта, подала петицию в окружной суд Чикаго (штат Иллинойс) с требованием предоставить информацию о потерпевшем крушение самолете. Об этом говорится в пресс-релизе юридической компании, с которым ознакомились журналисты РБК.
Первым ответчиком в петиции о раскрытии информации указана компания Boeing, производитель самолета. Сообщается, что в ближайшие дни также будут поданы дополнительные ходатайства против авиакомпании Fly Dubai и нескольких других производителей комплектующих самолета.
«Для семей пассажиров, которые мы представляем, чрезвычайно важно, чтобы все без исключения виновные в трагедии стороны предстали перед правосудием. Наши клиенты поручили нам выяснить причины аварии, чтобы незамедлительно исправить ошибки, допущенные авиакомпанией и производителями воздушных судов, во избежание подобных трагедий в будущем», - объяснил основатель и партнер Ribbeck Law Chartered Мануэль фон Риббек.
Интересы нескольких жертв авиакатастрофы в Ростове-на-Дону представляет адвокат Екатерина Апошанская, которая занимается судебным сопровождением дела вместе с Ribbeck Law Chartered, отмечают журналисты. По ее словам, для защиты интересов клиентов ей очень важно получить все данные о рейсе как можно скорее.
«Очень важно защитить права наших клиентов немедленно, до того, как данные об обучении экипажа, о разработке, проектировании, производстве и обслуживании самолета будут утеряны», - заявила она.
В пресс-релизе также отмечается, что компенсации по данному иску будут осуществляться в соответствии с потерями и убытками каждой жертвы и ее семьи. Для проведения независимого расследования причин катастрофы юристы пригласили канадского эксперта Макса Вермия и американского специалиста и консультанта по пилотированию Boeing 737 Кита Дарби.
Самолета Boeing 737-800 авиакомпании Fly Dubai, выполнявший рейс по маршруту Дубай - Ростов-на-Дону, потерпел катастрофу во время захода на посадку в ростовском аэропорту 19 марта текущего года. Погибли все находившиеся на борту 62 человека - 55 пассажиров и семь членов экипажа.
8 апреля в Межгосударственном авиационном комитете подтвердили неофициальную информацию, поступившую после расшифровки данных бортовых самописцев разбившегося лайнера. По данным МАК, экипаж воздушного судна осуществлял посадку в ручном режиме.
«По результатам предварительного анализа информации бортовых самописцев установлено, что экипаж самолета осуществлял заход на посадку в режиме ручного пилотирования (автопилот выключен) в сложных метеоусловиях (нижняя граница облачности 630 м, ветер 230 гр. 13 м/с, порывы 18 м/с, слабый ливневой дождь, дымка, на прямой сильная болтанка и умеренный сдвиг ветра)», - говорится в отчете МАК.
В документе сообщается, что по результатам исследования метеорологической информации установлено, что фактическая погода в районе аэродрома Ростов-на-Дону на момент катастрофы «соответствовала прогнозируемой». Метеорологическое оборудование, используемое для наблюдения за погодой, было «исправно и работоспособно». Метеорологическое обеспечение полета «соответствовало требованиям нормативных и руководящих документов».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
