Родственники погибших в катастрофе Ту-154 над Черным морем не согласны с размером компенсаций Украины
30 июля 2003 года
Родственники пассажиров, погибших в авиакатастрофе Ту-154М над Черным морем в октябре 2001 года, не считают приемлемыми суммы и порядок выплаты компенсаций, предложенные украинской стороной в ходе очередного раунда российско-украинских экспертных консультаций, сообщает «Интерфакс». Об этом заявил в среду председатель Фонда помощи родственникам погибших пассажиров рейса 1812 Борис Калиновский.
В то же время, по его словам, он позитивно оценивает тот факт, что предложения украинской стороны постепенно приближаются к размерам выплат, обозначенных в российском меморандуме, в котором изложена официальная позиция МИД РФ по этому поводу.
«Однако и сейчас предложенный размер компенсаций не может служить основанием для прекращения судебных разбирательств», - отметил Калиновский. Он подчеркнул также, что считает необходимым продолжать переговоры, потому что предложенная первоначально сумма компенсаций - 30 тыс. долларов - является чрезвычайно заниженной.
«Мы готовы решать вопросы во внесудебном порядке, если размеры компенсаций достигнут уровня, обозначенного в российском меморандуме, хотя эти суммы и меньше, чем по судебным искам», - заявил он.
По данным адвоката родных жертв авиакатастрофы Сергея Платонова, выплата возмещения вреда в таком размере - 30 тысяч долларов - была нормой в 40-50-х годах прошлого века. «Сегодня размер компенсаций «должен исчисляться шестизначным числом - от 100 тыс. долларов и выше», - подчеркнул украинский адвокат.
Накануне, напомним, заместитель главы пресс-службы МИД Украины Александр Горьков сообщил, что Украина готова увеличить размер компенсаций родственникам погибших в этой авиакатастрофе. По договоренности сторон, сумма выплат не разглашается.
Самолет Ту-154 российской авиакомпании «Сибирь», следовавший из Тель-Авива в Новосибирск, был сбит 4 октября 2001 года украинской ракетой С-200, выпущенной в ходе учений сил ПВО. Это подтвердили выводы правительственной межведомственной комиссии Украины и комиссии Межгосударственного авиационного комитета СНГ. В результате катастрофы погибли 78 человек - 66 пассажиров (преимущественно, граждане Израиля) и 12 членов экипажа (граждане России).
Адвокаты правительства Украины на проходящем в Киеве судебном процессе ставят под сомнение выводы госкомиссии о том, что самолет был сбит украинской ракетой.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.