Родственников погибшего в 1941 году под Наро-Фоминском летчика нашли добровольцы
7 июня 2019 года
Пять лет назад недалеко от деревни Устье был обнаружен Як-1 с останками неизвестного пилота. Изучив номерные детали самолета и военные архивы, представители поисковых движений пришли к выводу, что в нем находился летчик Иван Мичковский, пропавший в октябре 1941 года. Позже вскрылись новые подробности, свидетельствующие, что за штурвалом был другой пилот — младший лейтенант Павел Комлев. На днях добровольцам удалось выйти на связь с родственниками погибшего летчика.
— Самолет с останками пилота в 2014 году обнаружили люди, не знакомые со спецификой авиационного поиска, — рассказал нашему корреспонденту руководитель наро-фоминского поискового отряда «Бумеранг-ДОСААФ» Федор Пущин. — Останки забрали, обломки самолета «разложили» вокруг ямы и уехали!
На контакт с представителями поискового отряда упомянутые граждане почему-то не пошли. Но добровольцам удалось выяснить, что останки переданы на склад Русского географического общества для захоронения, которое в итоге не состоялось. А спустя три года детали самолета нашли в одном из музеев округа, куда их принес местный житель. Як-1 имел номер 0718. По архивам установили, что этот самолет числился в 562-м полку 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО за сержантом Иваном Мичковским. Он считался не вернувшимся из боя 23 октября 1941 года. Представители отряда вместе с участниками проекта поискового движения «Небо Родины» начали поиск родственников бойца. Но полученные данные оказались неутешительными — летчик вырос в польско-еврейской семье, которую полностью уничтожили фашисты.
— Тут новый поворот: мы выяснили, что 24 октября в госпитале Голицына из-за полученных ожогов умер боец того же 562-го авиационного полка Иван Личковский, — говорит Федор Пущин. — По данным из медицинского архива, боец поступил в тяжелом, шоковом состоянии, данные записали с его слов. Дата рождения та же. Семья — тоже в оккупации. Не совпадает только первая буква фамилии. Человек с трудом разговаривал — неудивительно, что была допущена ошибка.
Если обнаруженный летчик не Мичковский, то кто? Решено было действовать методом исключения. Добровольцы взяли список всех не вернувшихся в 1941 году бойцов полка и стали изучать историю каждого. Выяснилось, что два пилота — Павел Комлев и Николай Кудряшов — также пропали без вести под Наро-Фоминском в октябре 1941 года. При этом самолет Комлева имеет номер 0715. Разница всего в одну цифру!
— Вероятно, в авиадокументах того времени была допущена ошибка, — подчеркивает руководитель поискового отряда «Бумеранг-ДОСААФ». — Делая опись материальной части, писарь мог просто перепутать номер машины и фамилию пилота, который на ней летал. В тяжелые и суетливые первые месяцы войны это была распространенная ситуация.
Члены отряда начали поиски родственников обоих летчиков. У Николая Кудряшова пока не нашлись. А родные Павла Комлева на днях вышли на связь.
— Племянники летчика живут в Москве и Костромской области. Говорят, что очень переживали о его судьбе и долго искали, — рассказывает Федор Пущин. — Дочь его брата даже помнит, как дядя приезжал к ним в гости, когда учился на летчика. Именно она предоставила нам фотографии Павла.
Осталось только провести анализ ДНК. Останки Павла Комлева сейчас находятся у Федора Пущина, на днях образцы для проверки возьмут у племянников пилота. Руководитель поискового отряда почти уверен: анализ поможет семье окончательно прояснить судьбу дяди-героя.
КСТАТИ
Представители поисковых движений разыскали братскую могилу в Голицыно, где захоронен летчик Иван Мичковский. В день его смерти планируют установить памятник с данными пилота.
|
|
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Родственников погибшего в 1941 году под Наро-Фоминском летчика нашли добровольцы», автор: Екатерина Никитина, опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
