Росавиация закрыла старейший московский аэропорт «Быково»
1 ноября 2010 года
Подмосковный аэродром «Быково» с конца октября закрыт из-за отсутствия договора аренды у эксплуатирующей организации, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителя Росавиации. В последние годы эксплуатацию «Быково» осуществляла компания «Быково-Авиа».
«У эксплуатирующей организации нет договора на аренду аэродромного комплекса. Росимуществом объявлен аукцион на право заключения аренды. С конца октября текущего года аэродром не эксплуатируется, не осуществляются взлеты и посадки», - сказал собеседник агентства.
Территориальное управление Росимущества в Москве 1 ноября должно было провести аукцион на право заключения договора аренды десяти объектов подмосковного аэропорта «Быково», но он не состоялся из-за несоответствия поданных заявок предъявляемым требованиям.
Объектами аукциона должны были стать, в частности, взлетно-посадочная полоса с бетонным покрытием, рулежные дорожки, летное поле, места стоянок самолетов Як-40, пассажирский перрон и железобетонное ограждение территории аэропорта Быково. Начальная цена за пользование объектами составляла 54,637 миллиона рублей в год.
Вместе с аэропортом прекратила работу и расположенная на его территории метеостанция, предоставлявшая в круглосуточном режиме данные о погоде в юго-восточном секторе Подмосковья. «Да, действительно, станция закрылась», - подтвердили ИТАР-ТАСС в столичном Гидрометеобюро. Последние сведения с нее на официальном сайте синоптиков датированы 26 октября.
Аэропорт «Быково» находится в непосредственной близости от Москвы - в 15 километрах от МКАД по Рязанскому направлению.
«Быково» - старейший аэропорт Москвы и один из первых в России. Начал эксплуатироваться в 1933 году, а 13 сентября 1936 года из аэропорта стали осуществляться регулярные авиарейсы по центральному расписанию. Аэропорт сертифицирован под прием самолетов среднего и малого класса Ту-134, Ту-204, Як-42, Ан-24 и др., а также вертолетов всех типов. Пропускная способность аэровокзала - 350-400 пассажиров в час.
Вплоть до середины 1991 года «Быково» ежесуточно принимал и отправлял до 550 рейсов. Каждые две минуты здесь осуществлялся взлет или посадка. Однако из-за резкого спада перевозок в 1991 году аэропорт пришел в упадок.
В 1994 году аэропорт был приватизирован, государство получило контрольный пакет 51% акций, 49% получил трудовой коллектив. Несколько лет Быково простаивал. Потом сюда пришли несколько авиакомпаний, организующих чартерные рейсы и рейсы бизнес-класса.
Последние годы обсуждаются планы модернизации превращения аэропорта в международный комплекс. Но к моменту закрытия Быково отсюда не выполнялось ни одного регулярного рейса.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
