Росавиация окончательно аннулировала лицензию авиакомпании «Кубань»
15 марта 2013 года
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) аннулировало сертификат эксплуатанта ОАО "Авиационные линии Кубани". Сертификат аннулирован на основании приказа агентства от 14 марта в связи с истечением трех месяцев с момента приостановления действия сертификата, говорится в сообщении, размещенном на сайте (Архивная копия от 8 августа 2014 на Wayback Machine) агентства в пятницу.
Ранее сообщалось, что авиакомпания "Кубань" заявила о прекращении операционной деятельности с 11 декабря 2012 года. Тогда же, в декабре, Росавиация приостановила действия сертификата авиаперевозчика.
"Базовый Элемент", куда входит авиакомпания, с марта 2012 года изучал возможность ее передачи в управление стратегическому инвестору. Сообщалось, что одним из наиболее вероятных кандидатов на этот статус является администрация Краснодарского края и что предложения получали "Аэрофлот" и Utair. Позднее источники "Интерфакса" сообщали, что компания намерена сократить персонал более чем в два раза, до 400 человек.
Авиаперевозчик в июле прошлого года начал сокращать свой парк, выводя из эксплуатации самолеты Як-42. При этом их вывод объяснялся улучшением предоставляемого сервиса, повышением эффективности перевозок и планами в дальнейшем сфокусироваться на эксплуатации самолетов иностранного производства.
Сообщалось, что вопрос об отзыве свидетельства эксплуатанта поднимался еще весной прошлого года из-за нестабильной финансовой ситуации. У авиакомпании постоянно возникала задолженность за аэронавигацию, а общие долги перед поставщиками услуг составляли около пяти миллиардов рублей.
Авиакомпания в декабре в сообщении о прекращении выполнения рейсов отмечала, что основной причиной остановки деятельности является "тяжелая финансовая ситуация и невозможность соблюдения ряда положений новых федеральных авиационных правил". Согласно данным правилам, в парке авиаперевозчика, осуществляющего регулярные воздушные перевозки, должны состоять не менее восьми воздушных судов вместимостью 55 и более пассажирских кресел.
Компания направила заявление в Арбитражный суд Краснодарского края о признании ее банкротом.
"Кубань" эксплуатировала шесть воздушных судов, при этом три A319 авиакомпания вынуждена была досрочно вернуть лизингодателям из-за невозможности своевременных выплат по контракту и имеющейся задолженности по платежам.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
