Росавтодор создал казенную структуру для управления строительством Керченского моста
12 декабря 2014 года
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) создало казенное учреждение (ФКУ) "Упрдор Тамань" для управления строительством транспортного перехода через Керченский пролив и подходов к нему, рассказал РИА "Новости" представитель агентства.
По его информации, главой учреждения назначен гендиректор ОАО "Транспортный переход через Керченский пролив" Александр Афанасьев. ОАО "ТПКП" - дочерняя организация госкомпании "Автодор", которой первоначально поручили реализовывать проект. Также Афанасьев является секретарем рабочей группы Минтранса по обеспечению Крымского полуострова транспортным сообщением через Керченский пролив.
- ЦБ придумал, где еще можно взять деньги на Керченский мост: занять у граждан
Заместителем руководителя "Упрдор "Тамань" назначен Роман Новиков, гендиректор ФКУ ДСД "Дальний Восток".
Ранее министр транспорта Максим Соколов говорил, что генеральный подрядчик строительства Керченского моста может быть выбран до конца года.
По его словам, уже завершены изыскательские работы и сформировано технико-экономическое обоснование. Сейчас продолжаются проектные работы. Сроки сжатые, говорил он. Переход должен быть введен на рубеже 2018-2019 годов.
Напомним, на этой неделе от участия в проекте отказалась компания Геннадия Тимченко "Стройтрансгаз", которую с самого начала считали главным претендентом на роль генподрядчика. "Это очень тяжелый проект, не уверен, что мы справимся. Не хочется брать репутационные риски на себя", - пояснил Тимченко.
Предполагаемая стоимость моста длиной 19 км составляет 228,3 млрд рублей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
