Росприроднадзор: при строительстве нефтепровода «Транснефть» незаконно вырубала леса на Байкале
14 июня 2005 года
Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) обнаружила нарушения при организации инженерных работ для подготовки строительства трубопровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО) на территории Бурятии.
«В ходе проверки обнаружены незаконные вырубки леса вблизи озера Байкал, а также другие серьезные нарушения природоохранного законодательства», сообщил заместитель руководителя Росприроднадзора Олег Митволь.
По его словам, документы, подготовленные Росприроднадзором по фактам нарушения законодательства, будут переданы в Генпрокуратуру. Ответчиками по этим искам выступят «структуры, производящие работы в интересах «Транснефти», подрядные организации», - сказал Митволь.
Заместитель министра природных ресурсов РФ Валентин Степанков 20 мая дал поручение Росприроднадзору провести проверку инженерных работ для подготовки строительства трубопровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО), которые АК «Транснефть» (РТС: TRNFP) осуществляет в районе поселков Нижнеангарск и Кичера (Республика Бурятия).
Проверка проводилась в связи с поступившим в министерство обращением общественной экологической организации «Гринпис России», сообщает «Интерфакс». Согласно информации, изложенной в обращении, «Транснефть» ведет инженерные работы в районе поселков Нижнеангарск и Кичера в 12 километрах от объекта Всемирного природного наследия - озера Байкал.
«При этом утвержденный постановлением правительства РФ маршрут трассы трубопроводной системы на данном участке проходит за пределами водосборного бассейна озера Байкал», - отмечалось в сообщении МПР.
В 2004 году МПР утвердило положительное заключение экспертизы «Обоснования инвестиций в строительство нефтепровода для транспортировки российской нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в части альтернативного варианта обхода озера Байкал».
В случае реализации объекта с отступлениями от документации, получившей положительное заключение государственной экологической экспертизы, положительное заключение потеряет юридическую силу», - подчеркивалось в пресс-релизе. МПР также направило соответствующее письмо президенту «Транснефти» Семену Вайнштоку.
Вице-президент «Транснефти» Сергей Григорьев заявил, что компания «ничего не нарушает, действует в соответствии с законодательством и открыта для любой проверки». «Транснефть» положительно относится к любой проверке, которая приведет к взаимопониманию и покажет, что мы ничего не нарушаем и не хотим ничему навредить», - сказал он.
Премьер-министр РФ Михаил Фрадков подписал распоряжение о строительстве ВСТО 31 декабря 2004 года. Документ утверждает поэтапную реализацию проекта строительства нефтепровода общей мощностью до 80 млн тонн нефти в год с использованием железнодорожных мощностей.
Функции заказчика проектирования и строительства трубопровода возложены на компанию «Транснефть». На первом этапе предусматривается строительство участка нефтепровода Тайшет-Сковородино (2,4 тысячи км) и сооружение нефтеналивного терминала в районе бухты Перевозная (Приморский край), куда нефть будет поставляться по железной дороге. На втором этапе предполагается строительство участка нефтепровода Сковородино - бухта Перевозная.
В случае строительства ответвления на Китай в китайском направлении будет поставляться 30 млн тонн, по маршруту Сковородино-Перевозная - 50 млн тонн.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
