Российская «Транснефть»: Азербайджанская сторона уклонялась от конструктивного диалога
15 мая 2013 года
Российская «Транснефть» выступила с заявлением по поводу ситуации с транзитом азербайджанской нефти по территории России. “Начиная с 2002 г., азербайджанская сторона не выполняет свои обязательства по Договору между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой о транзите азербайджанской нефти через территорию Российской Федерации от 18 января 1996 г. (далее — Договор). Согласно Договору ежегодный объем сдаваемой для транзита азербайджанской нефти должен составлять не менее 5,0 млн. тонн, однако на практике эти показатели существенно ниже. В период с 2002 г. по настоящее время только по итогам 2005 и 2006 гг. объемы транзита были выше 4 млн. тонн, остальные годовые показатели оставались в пределах от 1,39 млн. т. в 2008 г. до 2,77 млн. т. в 2004 г.
Транзит азербайджанской нефти в 2012 году составил 2,0 млн. тонн. Заявка на 2013 год составляет 1,8 млн. тонн нефти. За 4 месяца текущего года по системе МН ОАО «АК «Транснефть» транспортировано 570,5 тыс.т. азербайджанской нефти (снижение объема транзита по сравнению с аналогичным периодом 2012 года составляет 13%).
Тариф в размере 15,67 долл. США за тонну, зафиксированный в Договоре, был рассчитан исходя из транспортировки не менее 5,0 млн. тонн нефти в год, поэтому за счет вышеуказанных нарушений маршрут «Баку-Новороссийск» продолжает оставаться убыточным для ОАО «АК «Транснефть». Недополученная тарифная выручка от транспортировки азербайджанской нефти за 2012 г. составила более 47 млн. долл. США.
ОАО «АК «Транснефть» в сотрудничестве с Минэнерго и МИД России неоднократно предпринимало попытки урегулирования сложившейся ситуации переговорным путем, однако данные усилия не увенчались успехом. ГНКАР уклонялась от конструктивного диалога.
Прекращение Договора не является юридическим основанием для остановки поставок азербайджанской нефти по маршруту «Баку-Новороссийск». Между хозяйствующими субъектами действует соответствующий договор, а тариф для транспортировки должен утверждаться ФСТ России”,- отмечено в заявлении пресс-службы ОАО «АК «Транснефть»
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
