Российская UTair прикупит 40 лайнеров Boeing 737
22 июня 2011 года
Контракт на поставку 40 Boeing 737NG будет подписан между российским авиаперевозчиком UTair и корпорацией Boeing в среду. Это крупнейшее соглашение после прошлогоднего договора о поставке 50 самолетов Boeing "Ростехнологиям", пишут "Ведомости".
Источник газеты сообщил, что UTair до последнего дня выбирала между Airbus и Boeing и в итоге авиаперевозчик остановился на американских самолетах. Поставки начнутся с 2013 года.
Стоимость контракта по каталогу составит 3,3 млрд долларов. Правда, неизвестно, о какой скидке удалось договориться с Boeing. Эксперты говорят, что обычно она достигает 20-25%.
Сейчас парк UTair состоит из 202 самолетов, сообщается на ее сайте, однако 120 из них - небольшие самолеты вместимостью менее 100 пассажиров. При этом парк достаточно старый: более половины составляют неэкономичные самолеты еще советского производства и компании имеет смысл заменять именно их.
UTair давно задумалась об обновлении парка: до 2013 года она планирует вложить в это до 1 млрд долларов, приобретя 49 самолетов, в основном турбовинтовых ATR, и вертолетов Eurocopter, сообщала компания в презентациях инвесторам весной 2010 года.
Самолеты по последнему контракту пойдут на замену Ту-134 и Ту-154 - они схожи по техническим характеристикам, говорит собеседник газеты. UTair продолжает использовать старые советские лайнеры, поскольку выполняет много рейсов в региональные аэропорты, не приспособленные для приема современной техники, рассказывал изданию гендиректор авиакомпании Андрей Мартиросов, но через 5-6 лет эти аэропорты должны быть модернизированы, что позволит наконец заменить эти самолеты.
Напомним, что контракт UTair - второй по величине разовый твердый контракт на поставку пассажирских самолетов после заключенного прошлой осенью соглашения о покупке "Ростехнологиями" для передачи "Аэрофлоту" 50 тех же Boeing 737 с опционом еще на 35 лайнеров. Его сумма по каталожным ценам составляла 3,7 млрд долларов, а реальная - меньше 2,5 млрд долларов, говорил советник "Ростехнологий" Роман Пахомов.
Накануне было объявлено, что "Аэрофлот" и корпорация Boeing подписали контракт на поставку 8 самолетов Boeing 777-300ER. Подписи под документом поставили глава Boeing Джеймс Албау и генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев.
По словам Савельева, вместимость самолетов составляет 380 пассажиров, и они будут использованы для перевозок в Сочи и в города, где будут проходить матчи чемпионата мира по футболу. "У нас с Boeing большие планы на будущее, - сказал Савельев. - Наш авиапарк будет пополняться такими самолетами".
Boeing и "Аэрофлот" подписали прямой контракт, к реализации которой не будет привлекаться лизинговая компания. "Уже осенью "Аэрофлот" начнет переговоры по привлечению финансирования", - сказал источник, добавив, что часть кредита будет привлекаться под гарантии американского Eximbank.
Самолеты будут поставлены в 2013-2014 годах, компания получила существенную скидку от Boeing.
Напротив, "Аэрофлот" ужесточит условия дальнейшего сотрудничества с Airbus, сообщил агентству "Интерфакс" источник в российской авиакомпании в кулуарах выставки в Ле Бурже.
Источник пояснил, что сегодня отношения между Airbus и "Аэрофлотом" не очень хорошие. Это, в частности, связано с тем, что европейский концерн "в одностороннем порядке пересмотрел ставки на уже заказанные самолеты". Речь идет о ставках на среднемагистральные самолеты семейства А-321 и А-330.
"Аэрофлот" ожидает поставок трех А-321 и девяти А-330. "Отказываться от самолетов не будем, - подчеркнул источник. - Но объем дальнейшего сотрудничества с Airbus собираемся пересматривать.
Кроме того, "Аэрофлот" ожидает от Airbus поставки нескольких дальнемагистральных самолетов семейства А-350. Как пояснил журналистам гендиректор авиакомпании Виталий Савельев, отказываться от этого контракта "Аэрофлот" также не намерен.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
