Российские автозаводы синхронно подняли цены после Нового года

13 января 2005 года

Большинство российских автозаводов сразу после Нового года подняли цены. Подорожание "Жигулей", "Волг" и Chevrolet Niva производители объясняют ростом цен на металл и инфляцией.

Заметнее всего поднял цены в новом году самый молодой из российских автозаводов - тольяттинское СП "GM-АвтоВАЗ". Новый прайс-лист был принят советом директоров предприятия 10 декабря. С Нового года Chevrolet Niva в стандартной комплектации стоит почти 310 тысяч рублей, а в комплектации "люкс" - 346 тысяч (раньше - 285 и 324 тысячи соответственно). Рост цены составил около 10%.

Правда, гендиректор СП Джон Милонас напомнил, что в отличие от других автозаводов они не повышали цены в течение года. Увеличение цены российских внедорожников американской марки он объяснил инфляцией и ростом цен на комплектующие, сырье и энергоносители.

"АвтоВАЗ" с нового года тоже поднял цены, но лишь на 1,5%. По данным тольяттинского агентства Ladaonline, за прошлый год цены на "Жигули" выросли в среднем на 9,3% (для разных моделей этот показатель был различным). Заместитель гендиректора московской дилерской компании "Элекс-Полюс" Василий Цеханович называет другую цифру - 10-12%, но спрос на ВАЗы в Москве, по его словам, вырос за прошлый год не менее чем на 15%.

Как сообщают "Ведомости", на 5% выросли цены на весь модельный ряд Горьковского автозавода. Как и представители других производителей, пресс-секретарь ГАЗа Сергей Луговой объяснил подорожание инфляцией и ростом цен на металл. "Волги" по новым ценам поступят к дилерам лишь в феврале: до 17 января конвейеры ГАЗа стоят. По словам Лугового, несмотря на рост цен, завод планирует поднять производство в этом году до 240 тысяч автомобилей и машинокомплектов (в прошлом году - 231336 автомобилей).

А вот входящий в группу "СОК" завод "ИжАвто" уже пообещал покупателям не поднимать цены до марта. Летом этот завод поднял цены на свои легковушки на 5-10%, и это привело к такому снижению спроса, что "ИжАвто" пришлось даже останавливать конвейер.

Опрошенные "Ведомостями" аналитики признают, что автозаводы вынуждены поднимать цены, чтобы компенсировать быстрый рост цен на металл, который в 2004 году подорожал на 60-70%. Впрочем, эксперты считают, что подорожание не скажется на спросе негативно, так как российский рынок растет очень быстро. Правда, по темпам роста продаж иномарки давно опережают продукцию отечественного автопрома.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Российские автозаводы синхронно подняли цены после Нового года», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.