Российские водители учатся безопасному вождению на своих ошибках
22 ноября 2013 года
Госавтоинспекция МВД России, экспертный центр «Движение без опасности» и портал «Авто@Mail.ru» подвели итоги опроса, посвященного Всемирному дню памяти жертв ДТП.
Всем пользователям интернета предлагалось высказаться относительно того, коснулась ли лично их проблема дорожно-транспортного травматизма и изменилось ли после этого их отношение к необходимости соблюдения ПДД.
В опросе приняли участие свыше 9,3 тысячи респондентов. Голоса респондентов распределились следующим образом. Абсолютное большинство - 61%, или 5,7 тысячи - на личном опыте знают, что соблюдение ПДД строго обязательно для всех. 24% опрошенных - 2,2 тысячи человек - признались, что безопасному поведению на дорогах научились на своих ошибках: либо они сами попадали в ДТП, либо дорожная авария случалась с их родственниками или знакомыми, после чего они стали более осторожными на дорогах.
1,1 тысячи (12% опрошенных) уверены в том, что соблюдение ПДД не влияет на дорожную аварию, поскольку она дело случая. Абсолютное меньшинство - только 2%, или чуть более 200 респондентов полагают, что ДТП может случиться с кем угодно, кроме них самих.
Большинство опрошенных имеют либо личный печальный опыт участия в дорожной аварии, либо эта проблема коснулась их близких. На протяжении многих лет больше 80% аварий происходят по вине водителей, грубо нарушивших Правила дорожного движения. За 10 месяцев 2013 года эта доля составила 88%. Такая ситуация свидетельствует в том числе о том, что подготовка водителей в стране пока еще остается довольно слабой.
Экспертное сообщество считает, что для исправления сложившегося положения необходимо начинать работу с совершенствования программ обучения в автошколах. Формирование культуры участника дорожного движения, в том числе водителя, начинается еще в детстве, но именно автошкола является ключевым звеном в этом процессе. К сожалению, до сих пор программы обучения водителей не соответствуют требованиям безопасности дорожного движения.
С 5 ноября вступили в силу изменения в законодательство, которые напрямую затрагивают алгоритм подготовки водителей. Но новой программы обучения пока нет: Минобрнауки России должно разработать ее в течение двух месяцев. Пока рабочая группа разрабатывает новую программу, автошколы будут обучать кандидатов в водители по старой системе.
Эксперты сходятся во мнении: важно, чтобы преподаватели автошкол учили не столько сдавать экзамены, сколько ездить безопасно, соблюдая Правила дорожного движения всегда. Инструкторы также должны донести до будущих водителей понимание реальной опасности управляемых ими транспортных средств, необходимости быть ответственными за свое поведение на дороге и проявлять уважение к другим участникам дорожного движения. Только таким образом человек, сдавший на права, продолжит ездить аккуратно и не будет чувствовать вседозволенность на дороге.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
