Российские магазины duty free могут остаться без алкоголя

9 декабря 2011 года

Магазины беспошлинной торговли боятся остаться без алкогольной продукции, которая обеспечивает им до 40% выручки. Операторы duty free уведомили Федеральную антимонопольную службу (ФАС) о проблемах при получении новых лицензий на хранение алкоголя, пишет в пятницу «Коммерсант».

Нынешние требования Росалкогольрегулирования (РАР) к складским помещениям операторов duty free не учитывают специфику бизнеса компаний на режимных объектах - аэропортах, морских вокзалах, международных автомобильных пунктах пропуска. В частности, склады должны быть «изолированы от служебных, подсобных и иных помещений капитальными стенами либо временными строительными конструкциями (перегородками) высотой от пола до потолка складского помещения». В Ассоциации операторов беспошлинной торговли (БОРТ) отмечают, что оператор duty free не имеет права осуществлять такую перепланировку под угрозой не только расторжения договора аренды, но и уголовного преследования. Таким образом, операторы «заранее и преднамеренно ставятся в положение невозможности получения лицензии, а значит, либо потери бизнеса, либо необходимости «решения вопроса за деньги», подчеркивается в письме.

БОРТ предлагает вывести магазины беспошлинной торговли из-под действия некоторых невыполнимых норм. В ФАС подтвердили, что недавно обращение рассматривалось на экспертном совете, но решения пока нет.

В России работает более 25 крупных операторов беспошлинной торговли, лидеры - «Аэроферст», Heinemann и Dufry, они обеспечивают продукцией или управляют примерно 150 магазинами duty free. Специалисты оценивают их совокупный оборот примерно в 1 млрд долларов. По данным холдинга «Русский стандарт», через канал duty free он реализует около 4% своей продукции в год.

Как считает председатель комиссии по развитию беспошлинной торговли и торговли на транспорте «Опоры России» Сергей Выходцев, из-за невозможности получить лицензию на хранение алкоголя может закрыться около трети магазинов duty free. Источник в БОРТ говорит, что несколько операторов уже были вынуждены свернуть продажу алкоголя. Среди них - компания «Аэротрейдсервис», у которой есть склады в московских «Домодедово» и «Шереметьево», а также в аэропортах Самары и Архангельска. По данным сайта РАР, все семь оптовых лицензий этой компании истекли 29 марта, ни одна не была продлена. По словам собеседника издания в БОРТ, у многих операторов лицензии истекают только в 2012 году.

Впрочем, позднее в «Аэротрейдсервис» сообщили, что не сворачивали продажи алкоголя в своих розничных магазинах на территории России. Также компания утверждает, что не состоит в ассоциации БОРТ.

Гендиректор «Трэвел Ритейл Санкт-Петербург» (управляет магазинами duty free в петербургском аэропорту «Пулково») Александр Боровиков отметил, что в магазинах беспошлинной торговли на продажи алкоголя обычно приходится до 40% оборота, столько же - на продажу парфюмерии, остальное - на кондитерские изделия, аксессуары и прочее.

Гендиректор аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев считает, что для магазинов duty free, лишившихся возможности продавать алкоголь, должны быть пересмотрены договоры аренды с управляющими компаниями аэропортов, так как сейчас большинство операторов кроме фиксированной арендной ставки платят процент с оборота.

Между тем в пресс-службе РАР отметили, что исключают ситуацию, при которой на кого-то из участников алкогольного рынка распространяются нормы, а на кого-то - нет, так как правила для всех одни.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Российские магазины duty free могут остаться без алкоголя», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.