Российские моряки оказались в «долговой яме» в Болгарии
6 октября 2009 года
Российский экипаж судна Southern Pearl под панамским флагом, задержанного за долги в порту Болгарии, просит Международную Федерацию транспортных рабочих (МФТ) о помощи в выплате зарплаты и возвращении во Владивосток.
По словам моряков, компания задолжала им уже 150 тыс. долларов. На судне заканчивается топливо и провизия, нет медикаментов, за долги отключены средства связи, сообщил "Интерфаксу" инспектор МФТ во Владивостоке Петр Осичанский.
Судно в марте этого года прибыло в болгарский порт Бургас на ремонт, который по его завершении не был оплачен судовладельцем, после чего судно задержали. Собеседник агентства добавил, что моряки во Владивосток без денег возвращаться не собираются.
Осичанский отметил, что аналогичные трудности испытывают российские моряки с сухогруза Piruit, принадлежащего той же панамской компании, что и Southern Pearl. Экипаж Piruit добивается погашения долгов в Панаме. У команды заканчивается еда, нет топлива, а в качестве питьевой воды экипаж даже использовал дождевую. Выйти в порт моряки не могут, им не дают разрешительных документов.
В конце апреля сухогруз сел на мель, проходя Панамский канал. Владелец судна отказался оплачивать услуги по обслуживанию корабля, и судно арестовали за долги. К решению проблемы подключились российские дипломаты. В диппредставительстве не исключают, что сухогруз будет продан с аукциона. Из этих денег морякам выплатят зарплату, которую экипаж не получал уже больше полугода. Позднее инспектор МФТ Петр Осичанский сообщил агентству, что на судно доставлена провизия.
Он также напомнил, что, по данным панамской стороны, долг за обслуживание судна составляет около 25 тыс. долларов, также необходимо оплатить 50 тыс. долларов за продление сертификата на право плавания под панамским флагом.
Задолженность по зарплате перед экипажем, состоящим из 11 россиян, превышает 110 тыс. долларов. Он также рассказал, что судну предложили поработать на чартерах по доставке грузов, чтобы решить финансовую проблему.
Владелец судна - компании ANABATIC LIMITED, Palm Grove Hause, зарегистрированная на Британских Виргинских островах, фирма-оператор Natie Shipping Co., Ltd. находится во Владивостоке.
Напомним, в столь же печальной ситуации находятся моряки судна Magdalena, стоящего на рейде в Дубаи. Шестеро из них объявили голодовку, требуя выплаты зарплаты и возвращения на родину. Зарплату экипаж не получал уже четыре месяца. Долг судовладельца по зарплате составляет более 230 тыс. долларов. Судовладелец - германская компания - на запросы моряков не отвечал. После многочисленных обращений экипажа и сообщений в СМИ о бедственном положении моряков на судно доставили продукты, воду и топливо.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
